Lo anunciaron el pasado mes de septiembre, qunque no era efectivo hasta el 1 de enero de 2015: las dos redes de vocación multimarca creadas por el grupo PSA -Eurorepar y Motaquip- se unen para dar lugar a la enseña Eurorepar Car Service. La razón, como la explican en el grupo, es "poder hacer frente a los retos de un mercado cada vez más competitivo, en el que el tamaño de las redes tiene una importancia fundamental"
Así, la red Eurorepar -creada por Citroën en 2003 y con 1.350 talleres en cinco países europeos, más de 400 de ellos en España- y Motaquip Car Service, creada por Peugeot en 2012 (300 talleres, más de 200 de ellos en nuestro país) se unen para crear Eurorepar Car Service. La medida afecta a todos los mercados en los que la marca está presente, y sus responsables buscan una mayor visibilidad y conocimiento por parte del usuario final "en línea con el objetivo del grupo de fomentar la fidelidad de clientes de coches Peugeot y Citroën con más de cinco años y de dar soporte a talleres que desean desarrollar una estrategia multimarca". Con ello, Eurorepar Car Service se convertirá en una de las redes más numerosas, con más de 650 talleres en España, país en el que Eurorepar ya había consolidado su propuesta (como se puede ver en la entrevista que hicimos a su responsable, David Álvarez en la revista Talleres en Comunicación) y Motaquip se caracterizaba por un rápido crecimiento, ya que había logrado 165 talleres en sólo un año de vida y se había marcado el objetivo de alcanzar los 400 en 2016, tal y como nos anunciaron sus responsables.
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