A partir de la próxima edición, Expomecánica, el Salón de Equipos, Servicios, Componentes y Recambios Auto se llevará a cabo cada dos años, alineando su frecuencia (años pares) con los principales eventos internacionales en el sector. La noticia agrada al tejido empresarial portugués. Y aún más para los expositores españoles: parece que Expomecánica 2020 tendrá la mayor participación española de la historia.
Cuando aún quedan seis meses para el Salón de Equipos, Servicios, Componentes y Recambios Auto, que se celebrará del 17 al 19 de abril en Exponor -Feria Internacional de Oporto-, ya tiene confirmados el mismo número (26) de expositores españoles que en la edición 2019. Y ya hay operadores económicos italianos y belgas con reservas hechas.
El Salón se celebrará cada dos años a partir de 2020, en años pares, alternando con Motortec Automechanika Madrid. El ajuste del calendario del próximo año hará que la 8ª edición del evento suceda solo en 2022. De esta manera, Expomecánica se alinea con las tendencias internacionales del sector, lo que le permite crecer en el panorama de los principales eventos europeos que reflejan la actividad.
Después de una reflexión y consulta con el mercado, “hemos adquirido un nuevo compromiso con el sector. La receptividad, nacional e internacional, está siendo muy positiva. Estamos obteniendo excelentes resultados en el extranjero, especialmente en España, lo que nos lleva a creer que tendremos la mejor participación de la historia”, explica José Manuel Costa, director general de Kikai. “Ponemos el interés del sector por encima de todo. Hemos demostrado que somos una alternativa creíble y segura para cualquiera que quiera, como nosotros, crecer y superar los límites del mercado de accesorios. Hemos adoptado un modelo que funciona en toda Europa”, señala.
La campaña Expomecánica 2020 continúa con ganancias en indicadores comerciales clave. La mitad del área de exhibición (24.000 metros cuadrados) ya está ocupada por un total de 165 empresas, lo que demuestra un gran interés de los operadores de posventa en el evento. “Estamos en camino de lograr un resultado histórico. De los cuatro pabellones asignados al evento, la nave 5 del recinto está prácticamente llena, el pabellón 4 tiene el 75% del área reservada y tenemos un 33% de ocupación en los dos restantes. Y la campaña todavía está a mitad de camino”, dice Sónia Rodrigues, directora comercial de Kikai.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
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El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
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Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
