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Ganvam: “Madrid 360 sienta las bases para la renovación efectiva del parque”

Para la patronal de la distribución, el nuevo planteamiento hace que el nuevo Madrid 360 sea “más ambicioso” que Madrid Central.
madrid360 alcalde martinez almeida
madrid360 alcalde martinez almeida

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) considera que la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 presentada por el alcalde de la capital, Jose Luis Martínez-Almeida, “sienta las bases para la renovación efectiva del parque, dando por hecho que la línea de ayudas dirigida a que los particulares cambien su coche sin distintivo por otro CERO, ECO o C apoya también al seminuevo con estas etiquetas”.

Para la patronal de la distribución, este planteamiento hace que el nuevo Madrid 360 sea “más ambicioso” que Madrid Central, pues “si bien el uso de distintivos medioambientales para discriminar a los coches más antiguos y contaminantes es acertada, el apoyo al cambio de coche permite cerrar el círculo atacando la raíz del problema de la mala calidad del aire, que no es otro que un parque envejecido”.

En este sentido, Ganvam cree que “facilitar incentivos al cambio de coche en función de la etiqueta medioambiental, sin hacer distinción entre tecnologías ni limitándose expresamente a los modelos nuevos, permitirá no sólo dinamizar la demanda e impulsar la renovación del parque, sino también dar acceso a las rentas más bajas a una solución de movilidad 100% eficiente”.

Al darse estas condiciones, este plan de renovación del parque situará a Madrid como “referente frente a cualquier ciudad europea”, poniendo en marcha “una verdadera estrategia de movilidad sostenible 360”. Ahora bien, dado que las condiciones del programa se circunscriben a los cuatro años que dure la legislatura municipal, la patronal de la distribución echa en falta “un programa estructural que realmente dibuje un horizonte largoplacista”.

Según la directora general de Ganvam, Ana Sánchez, “facilitar incentivos al cambio de coche hacia modelos más eficientes, ya sea nuevo o usado, es muy coherente y ojalá el Gobierno Central tome ejemplo de esta iniciativa para frenar la antigüedad del parque, recuperando un plan estatal de achatarramiento coordinado entre las distintas Administraciones”.

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