La Guardia Civil yla Inspección de Trabajo ha iniciado una operación contra talleres de coches ilegales que se en encuentran en la provincia de Cádiz. Hasta el momento, se han llevado acabo 29 inspecciones que han dado como resultado 221 actas de infracción. Entre los procedimientos ilegales de los talleres sancionados se encuentran la mala gestión de residuos peligrosos, infracciones de trabajo e infracciones contra la seguridad social.
Parte de las actuaciones, como nos indica Europa Press, las ha llevado a cabo el Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) y han surgido después de que la patronal de los talleres de la provincia de Cádiz solicitase medidas contra la competencia desleal que suponen los talleres ilegales.
La operación se ha desarrollado buscando talleres ilegales para determinar a quiénes pertenecen, denunciar todas las infracciones observadas y por último concienciar a los automovilistas sobre los peligros de llevar a arreglar sus coches en dependencias que escapan a cualquier control.
La Guardia Civil exploró a conciencia el tratamiento que esas instalaciones ilegales dan a los residuos que generan, como son aceites usados, baterías, neumáticos y diversos tipos de fluidos. Y también requisó y revisó los libros de registro de los residuos que esta generando el taller inspeccionado al arreglar los automóviles.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
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Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
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El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
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