El Simposio Mundial sobre Vehículo Eléctrico hasta el 20 de noviembre en el recinto de Gran Via de Fira de Barcelona los retos de futuro del sector. Alargar la capacidad de las baterías, reducir su coste, o las políticas públicas para impulsar la implantación generalizada de este tipo de transporte son algunos de los aspectos que centran el congreso. En total, 500 expertos de todo el mundo plantearán soluciones para disponer, por ejemplo, de una normativa conjunta que permita la unificación de los puntos de recarga entre países de la Unión Europea.
Por su parte, en el área de exposición, los nuevos sistemas de recarga, más rápidos e inalámbricos, marcan las tendencias de futuro del sector. Hasta ahora, los vehículos eléctricos requerían una duración del tiempo de recarga considerable: de 6 a 8 horas, si era recarga doméstica, o entre 1,5 y 4 horas, en el caso de recargas semirrápidas en la vía pública. La carga rápida, en cambio, se realiza en tan sólo 15 minutos. En cuanto a los sistemas inalámbricos, una tecnología que utiliza un sistema inductivo mediante el cual la energía se transfiere directamente desde el suelo del aparcamiento al vehículo (hecho que simplifica el proceso de recarga para los usuarios) encontramos los nuevos sistemas dinámicos de Qualcomm, empresa pionera en el desarrollo de la tecnología Qualcomm Halo Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC). La implementación generalizada de estos tipos de infraestructuras abriría la puerta a la fabricación de baterías eléctricas más pequeñas, ya que se podrían recargar más a menudo, y, por lo tanto, serían más económicas. Junto a estas tendencias, EVS27 es también el escaparate de los nuevos modelos eléctricos de las principales marcas de automóviles como, por ejemplo, el Renault ZOE, el BMW i3 o el Volkswagen e-UP!. Por su parte, Nissan presentará al público profesional el que será el primer taxi 100% eléctrico de Barcelona, el Nissan Leaf. Además, EVS27 ha reservado el espacio "Innovation Zone" dedicado a las últimas innovaciones de pequeños emprendedores. Así, encontramos las últimas soluciones de conectividad para los actuales y futuros vehículos eléctricos, equipos electrónicos orientados al mercado de las redes eléctricas inteligentes, bicicletas eléctricas con un diseño inspirado en las motos de los años 40 y 50 o motocicletas eléctricas de montaña. EVS está considerado el foro mundial de referencia de la industria del transporte eléctrico. Barcelona lo acoge por primera vez después de imponerse a otras candidaturas europeas (París, Ginebra) en un concurso internacional. El área de exposición de esta edición supera los 230 expositores de países de todo el mundo y dispone, aparte, de 10 pabellones internacionales de China, Canadá, Holanda, Eslovenia, Noruega, Francia, Reino Unido, Dinamarca y Alemania. La edición anterior se celebró en Los Ángeles en 2012 contó con la participación de 160 expositores y 2.950 profesionales.
Rainer Zietlow pasa por el concesionario Volkswagen F. Tomé en Madrid en su intento por batir un récord mundial con el ID. Buzz LWB y neumáticos GitiSynergyH2.
El nuevo análisis “IRU Intelligence Monitoring” estima las necesidades energéticas de los camiones eléctricos y los ahorros de CO₂ asociados en Europa.
El fabricante francés acudirá a la muestra de Munich en septiembre con sus innovaciones en hardware, software e IA para una movilidad más segura, sostenible y personalizada
En España se tramita un expediente cada 32 segundos, con 978.000 expedientes gestionados en 2024. Los desembolsos se reparten casi a partes iguales entre la red sanitaria pública y la privada.
El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
La recaudación fiscal del sector acumuló 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos. Además, el vehículo se mantiene como el producto que mayor saldo positivo aporta a la balanza comercial.
Los profesionales de la Pericia Aseguradora se reúnen en Gijón en un ambiente de diálogo abierto y constructivo para mejorar las condiciones en las que se desarrolla su actividad.
Una solución digital de fabricante a fabricante, agnóstica, modular y adaptable, capaz de integrarse con múltiples proveedores de componentes del sector mediante procesos automatizados y seguros.
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El objetivo de la acción “MiBoschCarService” es generar tráfico de usuarios a su página web y conectar con los conductores en redes sociales -Instagram, Facebook- y Google
Con los equipos formados por José Antonio ‘Cohete’ Suárez - Alberto Iglesias y Javier Pardo - David de la Puente, a los mandos de sendos Skoda Fabia RS Rally2.
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La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
