Según un estudio realizado por la empresa de renting Lease Plan, los coches diésel son más rentables que los híbridos y eléctricos en los recorridos que realizan a diario los conductores, que combinan carretera, autopista y algo de circulación urbana. De acuerdo con el estudio, el recorrido habitual de las personas que viven en las grandes ciudades o en sus cercanías es de un 70% por autopista, un 20% por ciudad y un 10% por otras carreteras. Atendiendo a estos porcentajes, conducir un diésel supone un ahorro de casi 600 euros respecto a un gasolina, casi 2.000 respecto a un híbrido y más de 20.000 respecto a un eléctrico en 6 años, dentro de los actuales precios del combustible.
Las cuentas cambian si variamos nuestro recorrido, ya que los vehículos impulsados por gasolina se imponen en los trayectos en los que predomina la carretera convencional y los híbridos para la circulación básicamente urbana. En el caso de que el recorrido habitual sea de un 65% por ciudad, un 30% por carretera convencional y un 5% por autopista, el ahorro de los vehículos gasolina es de unos 150 euros respecto a los híbridos, unos 300 sobre los diésel y más de 16.000 respecto a los eléctricos. En el supuesto poco habitual de circular un 95% por ciudad y sólo un 5% por carreteras convencionales, los híbridos tienen una ventaja de 100 euros respecto al de gasolina, 450 euros sobre el diésel y 12.000 euros con respecto al eléctrico. En cuanto a los vehículos eléctricos, estos se ven lastrados por su alto coste de adquisición y autonomía limitada. No obstante, las subvenciones y descuentos -a corto plazo- y la evolución de la tecnología -a medio plazo- pueden convertirlos en una alternativa interesante. Este estudio ha consistido en pruebas de conducción con vehículos de similares características y diferentes sistemas de propulsión. En concreto, coches del segmento C y D, con potencias de entre 110 y 120 CV y una cilindrada comprendida entre 1,8 y 1,9 litros.
La compañía presentará sus innovaciones para vehículo industrial, entre otras, el equipo de diagnosis Jaltest Diagnostics, el sistema Jaltest Voice Assistant, la solución Jaltest Telematics y las novedades de su marca Cojali Parts.
Desde Aeca-ITV recuerdan que la norma permite realizar la inspección técnica de vehículos hasta 30 días antes sin perder días de caducidad para la próxima ITV.
En este artículo de opinión, Miguel López Cadavieco, Sales Iberia Manager de Nextlane, explica cómo la IA aprovecha el poder del análisis de datos, la automatización y la personalización.
Sólo tres de los diez modelos eléctricos más vendidos (Citroën e-C4, Peugeot e-208, BMW iX1) se incluyen en el ranking de los 100 coches más buscados, según datos de AutoScout24.
Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
Según el presidente ejecutivo de la compañía, Matteo Tiraboschi, “este resultado viene impulsado por el aumento de los volúmenes de negocio en nuestros segmentos clave y en los principales mercados en los que operamos a nivel mundial”.
Aporta luminosidad, ofreciendo hasta 2.400 lúmenes de luz, y mayor flexibilidad bajo el capó, el techo o el portón trasero de cualquier coche, furgoneta o camión.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje, que se celebra cada 17 de mayo, la entidad destaca las más de 295.000 toneladas de neumáticos que se reciclan cada año en España.
