Más de un centenar de profesionales del sector de la distribución asistieron, el pasado 14 de noviembre, a la IV Jornada de Automoción de Madrid, organizada por Faconauto en colaboración con la IE Business School. Todos los ponentes coincidieron en señalar la importancia de impulsar la digitalización y la innovación de los concesionarios, basada en una buena gestión de sus datos y de sus recursos humanos.
En este sentido, Carlos Xifré, director general de EdARA, Estrategias de Alto Rendimiento Automoción, repasó las tendencias económicas y sociales que están alcanzando también a la automoción, de las que destacó la economía colaborativa. Asimismo, puso el acento en cuáles serán los comportamientos de consumo de las nuevas generaciones (la X y la Y) y destacó las 16 acciones que los concesionarios deben integrar para adaptarse a los cambios. Xifré dio tres datos de cara a 2030 que definió como “fundamentales”: el vehículo nuevo incrementará su facturación un 2% anual, la posventa la duplicará y el 22% de los ingresos serán recurrentes, principalmente conectividad o movilidad sostenible.
En la posterior mesa redonda, moderada por Ricardo Conesa, director del Programa Superior de Empresas del Automóvil del IE, se abordaron ejemplos concretos sobre cómo los concesionarios pueden abordar esos procesos de digitalización. Federico Pérez Casas, Sales and Business Development Manager Dealer K, hizo un llamamiento para profesionalizar la gestión de leads, para lo cual ve necesario separar su gestión del equipo de ventas de la concesión.
“Hay que integrar los datos para que puedan ser ejecutados y, de ese modo, llegar al cliente”, señaló, por su parte, Alejandro Palazuelos, socio fundador de Digital Dealers, que además animó a los concesionarios a probar las nuevas herramientas digitales. Mientras tanto, Antonio Llordén, director Sistemas de Información y Tecnología del Grupo Itra, calificó el proceso de digitalización en el concesionario como “inconexo y con la información desestructurada”, recomendando no iniciarlo si no se tiene posibilidad de medirlo, así como estudiar si la plataforma a utilizar reúne todos los requisitos para impulsar dicha digitalización.
En cuanto a la gestión de los datos, Irene Castelanotti, Marketing Manager Europa de CDK Global, dio varias claves para que las concesiones centralicen sus estrategias online y offline, utilizando para ello su página web, usar un único CRM para la venta y la posventa, analizar lo que se hace y si la inversión tiene retorno, reforzar los equipos y tener claro que la gestión del cambio es necesaria.
En esta misma línea habló Alberto Medina, director comercial de GarantiPlus, que explicó cómo ha sido el proceso de digitalización de la empresa y su repercusión sobre el trabajo de los concesionarios. En concreto, dio cuatro claves: disminuir el tiempo de respuesta ante las peticiones de información, aumentar el número de leads llegando a los usuarios, mejorar la forma de trabajo de todos los departamentos y hacer lo posible para conseguir mayor eficacia en los procesos.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
