“El nivel de ambición propuesto en la legislación de emisiones de CO2 post-2020 para automóviles y furgonetas impulsará la rápida transformación del paisaje automotriz tanto en la carretera -con una cantidad significativa de vehículos eléctricos y electrificados- como en la industria, donde las tecnologías de propulsión alternativa se convertirán en una parte regular de la práctica de fabricación”. Así lo afirma Sigrid de Vries, secretaria general de Clepa, que destacan cómo los proveedores están completamente inmersos en esta profunda transformación, ya que industrializan aquellas tecnologías que ayudan a que el transporte sea seguro, inteligente y sostenible.
“Entonces, ¿qué significa esto en realidad?”, se pregunta la responsable. “La industria de suministro se centra en los resultados, en la reducción de emisiones, no en elegir una tecnología ganadora. A Clepa le preocupa, sin embargo, que el nivel de ambición exigido por algunos miembros del Parlamento Europeo sea exactamente el opuesto”.
“La electrificación es una vía popular y por buenas razones, pero se necesitan más soluciones para cumplir las obligaciones de Europa en virtud del acuerdo de París”. En palabras de Sigrid de Vries, en el escenario de reducción del 30% descrito por la Comisión Europea, ya supone una electrificación sustancial de la flota de vehículos: la evaluación de impacto estima una participación de alrededor del 45% que comprende híbridos suaves, híbridos enchufables y vehículos eléctricos a batería.
“Esta evaluación es, de hecho, conservadora”, asegura la secretaria general. “La industria estima que la cifra será al menos del 60% y muy posiblemente mucho más alta que eso, ya que las tecnologías se combinarán cada vez más para cumplir los objetivos de emisión y para satisfacer una gran variedad de necesidades de transporte de forma personalizada. En otras palabras: objetivos de reducción más elevados no son necesarios para desencadenar una transformación que ya está en curso de forma inequívoca”.
Es importante destacar, según Clepa, que 'electrificación' es el nombre del juego, no 'eléctrico'. “En la movilidad futura, la electricidad y la combustión irán de la mano en muchas formas y variaciones. Las diferentes tecnologías satisfacen diferentes necesidades y circunstancias de movilidad, a menudo en un mismo automóvil: un híbrido suave puede conducir sin emisiones en la ciudad apoyando los objetivos de calidad del aire, e impulsar el uso eficiente del CO2 una vez fuera de los límites de la ciudad. Aquí es donde el liderazgo tecnológico y la innovación entran en juego. Los proveedores europeos son campeones de la innovación y la transformación, ambos rasgos indispensables en una economía sostenible”.
En resumen, Clepa respalda los objetivos de reducción “ambiciosos y realistas”, y enfatiza la importancia de un enfoque neutral en tecnología para reducir las emisiones de la manera más eficiente, más innovadora y menos disruptiva posible. En ese sentido, la patronal reconoce “el difícil acto de equilibrio” de los comités TRAN e ITRE que votaron la semana pasada sobre sus respectivas opiniones. En concreto, los proveedores agradecen el apoyo a las eco-innovaciones que se refleja en la posición del Comité de Transporte y Turismo, así como en la inclusión de combustibles sintéticos en el alcance de la legislación, así como un mayor reconocimiento de la tecnología híbrida en el denominado “punto de referencia”.
Por su parte, el Comité de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria tomará en consideración la opinión de la Comisión de Transportes y Turismo en la preparación de su votación en septiembre y, posteriormente, la votación en el Pleno del Parlamento Europeo, que está programado para octubre. Una vez que el Parlamento y el Consejo hayan decidido sus respectivas posiciones, comenzarán las negociaciones interinstitucionales para adoptar el reglamento.
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
Por sectores, en el conjunto de 2025 predominan las insolvencias en el comercio (24% del total) y en los sectores de construcción e inmobiliario (18%), seguidos de industria manufacturera (15%), servicios a empresa (11%) y hostelería (11%)
Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
