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Matthias Müller, nuevo director general de Volkswagen, ha declarado en una entrevista al Frankfurter Allgemeine Zeitung, que van a someter esta semana soluciones un plan de trabajo y las correspondientes soluciones técnicas a la aprobación de la Autoridad Federal de Transporte Automotor. Si dicho plan es aceptado en enero comenzarán las labores de reparación de los vehículos diésel afectados por la manipulación denunciada en estos días.
Matthias Müller, estima que esta acción se prolongará hasta finales de 2016, Para entonces estima que se habrán reparado los 9,5 millones de coches afectados. Esta cifra, dicho sea de paso, difiere sensiblemente de los once millones que la propia Volkswagen estimó inicialmente.
Buena parte de esos vehículos serían reparables a través de una actualización del software, pero en algunos vehículos serán necesarias intervenciones más complicadas. El Sr. Müller insiste en que por supuesto todo ello será gratuito para el cliente.
Los miles de millones de euros que costarán tanto las reparaciones como las indemnizaciones y multas a las que, previsiblemente, deberá hacer frente Volkswagen obligarán a la compañía a aplicar un estricto programa de austeridad De este modo, según afirma Matthias Müller, se pospondrán inversiones en maquinaria e infraestructuras al tiempo que se pondrán "en observación" proyectos como los del Phaeton o Bugatti en vehículos de alta gama. Igualmente pueden verse afectados los patrocinios a clubes de futbol (En España Real Madrid y Barcelona cuentan con el apoyo de Audi).
Aunque inicialmente se dijo que las inversiones previstas para el grupo en España no estaban amenazadas no hay decisiones firmes hasta el momento. En ese marco se encuadra la "pereocupación" de nuestro presidente de gobierno, Mariano Rajoy, y su afirmación de que "intentaré que Volkswagen no reduzca sus inversiones en España".
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.