Bajo el lema “El cambio no puede esperar”, la jornada sobre eficiencia y rentabilidad en el sector de la carrocería y pintura se celebró el 10 de junio en Madrid.
El II Congreso Efiauto, celebrado el 10 de junio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir con expertos del sector sobre “Recambio OEM, IAM, Verde”.
El II Congreso Efiauto insta a los talleres a que luchen por que se realicen valoraciones correctas y exijan se apliquen los baremos adecuadamente. “Cada taller tiene que calcular su precio/hora, pero las horas trabajadas no se deben dejar a criterio de nadie”, comentaron
La carrocería no es un simple envoltorio decorativo. Está diseñada para absorber impactos, proteger la estructura interna del coche y reducir daños en caso de colisión
Un kit modular, portátil e inalámbrico que responde directamente a las necesidades de los talleres de chapa y pintura de hoy en día.
Se trata de una masilla ligera con gran capacidad de relleno, fácil de aplicar y de lijar, que ofrece una gran adherencia sobre múltiples superficies
Ha sido desarrollada pensando en las necesidades del cliente, ofreciendo una experiencia más inteligente, rápida y fluida en cualquier dispositivo
Durante la sesión se abordaron aspectos clave de la agenda institucional, la situación económica, el proceso electoral autonómico y los preparativos del próximo Consejo General
Durante la sesión se abordaron temas de gestión en la organización territorial, planificación económica y necesidades formativas del colectivo pericial balear.
Las emisiones de alcance 1+2 se han reducido un 12,3% en 2024 gracias, entre otras medidas, a que el 100% de la electricidad consumida en sus instalaciones procede de fuentes de energía renovable.
La comunidad de usuarios de la herramienta de gestión pericial integral refuerza su apuesta por la evolución de la herramienta en respuesta a los nuevos desafíos del sector asegurador.
Loctite Hydrogen Ready es una gama de fijadores de roscas y selladores certificados para su uso en aplicaciones de hidrógeno.
Gallego cuenta con una experiencia de más de dos décadas en el sector del refinish, habiendo trabajado en compañías como ICR o PPG Ibérica