Datasocial y Welovroi se han unido para analizar los datos y cómo funcionan las redes sociales de las principales marcas de coches, como BMW, Mini, Peugeot, Volkswagen, Ford, Opel, Citroën, Audi, Nissan y Fiat, y en cómo son sus estrategias dentro de las mismas. Para ello, han analizado toda su actividad en las principales redes sociales (Facebook, Twitter e Instagram) durante el primer semestre del año, comparándolo con el del año anterior.
Entre otras conclusiones, el estudio destaca que Facebook es la red social preferida con el 96% de los seguidores. Aquí es Volkswagen la líder en comunidad, superando los 33 millones de fans y con 165 post publicados en el semestre. Nissan es la marca que más publicaciones ha hecho, un total de 256 (unas diez a la semana).
Por su parte, Instagram se presenta como la gran oportunidad para el sector, a pesar de que muchas de las grandes marcas no han terminado de arrancar. Actualmente cuenta con el 3% del total de masa social. En esta red es Nissan la que cuenta con mayor masa social, con un total de 2,4M fans. Volkswagen es la única cuenta que crece respecto al semestre anterior y Audi es la que presenta un aumento mayor en el número de interacciones ( 15%).
Por último, Twitter es la red donde disponen de menor masa social (1%) y en la que las marcas invierten menos de sus esfuerzos. No obstante, aquí es Audi la que más comunidad posee con 281.000 fans. Nissan, con 1.667 publicaciones es la más activa con un 'engagement' del 2,26%. Sin embargo, destaca el descenso del volumen de publicaciones de Opel (un 42%) y la bajada en el número de interacciones de Volkswagen, con un 58%.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
