La producción en las fábricas de automóviles españolas crece un 12,2% en septiembre
Las cifras de fabricación recuperan en un 5% la caída acumulada de 2020 gracias a la recuperación de los destinos europeos frente al español, según datos de ANFAC.
El mes de septiembre ha registrado un buen ritmo de producción para las fábricas españolas, que ha logrado aumentar un 12,2%, con un total de 262.589 vehículos fabricados, principalmente impulsado por las ventas en los principales mercados europeos, que están mejorando las cifras de matriculaciones y han conseguido aumentar su demanda en este último mes. El creciente ritmo del noveno mes ha permitido reducir la caída acumulada de 2020 en un 5%, alcanzando una reducción del 27,7% en 2020, con una fabricación total de 1.537.231 unidades, según datos de ANFAC.
La mejora de las cifras demuestra la alta demanda de los modelos fabricados en España por parte de los mercados exteriores. Aunque con ritmos diferentes, los mercados europeos muestran mejores signos de recuperación que el mercado interno. En septiembre, Italia y Alemania han logrado un crecimiento de mercado del 9,5% y 8,4%, respectivamente, mientras que Francia (-3%) y Reino Unido (-4,4%) han sufrido leves contracciones, pero mucho menores que España, donde las ventas se redujeron un 13,5%. La recuperación del mercado español es una pieza fundamental para la reactivación total de la producción española, ya que uno de cada cuatro coches vendidos en España es de producción nacional. Con estos datos, ANFAC mantiene la previsión de caída de entre un 20-25% a cierre de 2020.
Por otro lado, la exportación de vehículos sigue su tendencia de recuperación desde el reinicio de la actividad, acumulando hasta septiembre 1.317.052 vehículos enviados fuera de nuestras fronteras, que suponen una caída en el acumulado del año del 24%. Reduce la caída en casi un 6% respecto al mes de agosto. Septiembre logra un crecimiento del 20,1% respecto al mismo periodo del año pasado, con 235.133 vehículos enviados, debido principalmente a la evolución de las exportaciones a países europeos, sobre todo a los países miembros de la UE-15.
Los principales destinos de exportación han sidoFrancia, Alemania, Reino Unido, Italia y Turquía, donde la patronal destaca el fuerte aumento de demanda de vehículos españoles por parte de Francia (+54,9%), Italia (36,6%) y Turquía (+204%). Igualmente, es relevante el crecimiento de los destinos a mercados en Asia y Oceanía que, a pesar de ser mercados con menor peso, en el último mes han crecido un 21,9% y 96,7%, respectivamente.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos obtuvo un crecimiento del 13,1% en septiembre, con 206.638 unidades fabricadas, suavizando en un 5% la caída acumulada respecto al mes anterior hasta alcanzar un retroceso del 27,4% (1.208.858 unidades). Igualmente, la producción de todoterrenos, tras la reactivación de las líneas de fabricación, alcanza los 166 vehículos de este tipo fabricados, aumentando el conjunto del año a 5.870 vehículos, un 80,8% menos.
La producción de vehículos comerciales e industriales acumula 322.503 unidades hasta septiembre, con una notable mejoría que logra reducir su caída hasta un 25,2% en el conjunto del año. Los comerciales ligeros con un aumento del 34,6% (35.3680 unidades) y los industriales pesados con un repunte del 59,6% (1.818 unidades) son los que han mostrado un mejor comportamiento en septiembre, al contrario de los furgones (-11,2%), industriales ligeros (-2,5%) y, sobre todo, tractocamiones con una caída del 82,2%, que aunque han sufrido importantes retrocesos este mes, muestran una leve y progresiva recuperación en el acumulado del año.
Por fuentes de energía, hasta septiembre se han producido 27.949 vehículos eléctricos, un 153,1% más que el mismo periodo de 2019, con un fuerte crecimiento de los turismos eléctricos, con 21.955 unidades fabricadas. Igualmente, los vehículos híbridos enchufables, que entraron por primera vez en producción durante 2019, han logrado alcanzar las 44.137 unidades producidas, siendo el vehículo alternativo con mayor cuota de las fábricas españolas, con 2,87% del total. Por otra parte, los vehículos híbridos no enchufables (4.054 unidades) y de gas natural (13.423) han reducido su producción un 38,2% y 57%, respectivamente. Actualmente, se están produciendo seis modelos de vehículos eléctricos, tres de híbridos enchufables y cuatro modelos de tecnología de gas natural.
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