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CPT, nuevo grupo de productos de Federal-Mogul Powertrain, cierra su primer contrato

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Federal-Mogul Powertrain ha anunciado la firma de su primer contrato con un cliente a través de su nuevo grupo de productos Controlled Power Technologies (CPT). El acuerdo, a largo plazo y por un valor aproximado de 100 millones de dólares, incluye el desarrollo y la producción en serie de sistemas de generador de arranque para un fabricante de primer equipo.

“Para mí es un orgullo poder realizar este anuncio, que es la culminación de dos años de duro trabajo de ingeniería con el cliente”, ha declarado Nick Pascoe, director general de Federal-Mogul Controlled Power. “En el momento de nuestra adquisición por parte de Federal-Mogul Powertrain el pasado mes de noviembre de 2017, la compañía se comprometió a invertir en la fabricación y la comercialización, acelerando la transición de nuestras tecnologías de alto rendimiento a la producción en masa. Ahora estamos viendo los resultados de ese compromiso”.

“Mientras Federal-Mogul Powertrain sigue centrado en sus productos y capacidades actuales para motores de combustión interna, las tecnologías de CPT son un añadido significativo a nuestra competencia principal ya existente”, ha explicado, por su parte, Rainer Jueckstock, director general de Federal-Mogul Powertrain. “La cartera de productos CPT ofrece una oportunidad excelente de crecimiento comercial adicional. Nos permite acceder a nuevos e interesantes proyectos y asociarnos con fabricantes de primer equipo que trabajan para reducir las emisiones de CO2 y desarrollar sistemas de propulsión híbridos”.

Los productos de electrificación e hibridación de CPT permiten la integración de generadores de motores eléctricos para start-stop y otras aplicaciones de hibridación. Por otro lado, esta gama incluye tecnologías de electrificación impulsadas por escape, e-boosting para motores de combustión y compresores eléctricos para pilas de combustible. Los productos son adecuados para su uso en una amplia gama de configuraciones de transmisión y arquitecturas eléctricas con el objetivo de reducir las emisiones del sistema de propulsión a la vez que se mejora el rendimiento.

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