El plan formativo de Lausan beneficiará a más de 1.500 talleres en 2019
El programa formativo de Lausan incluye en 2019 más de 450 jornadas técnicas en toda la geografía española, de las que se podrán beneficiar más de 1.500 talleres.
“Un taller al día es un taller de futuro, capaz de ofrecer un servicio competitivo en un mercado cambiante e incierto. Es por eso que la formación es un recurso vital en cualquier negocio de la reparación: sin actualización constante no hay recompensa”. Así lo cree Lausan, que ha impulsado un programa formativo de más de 450 jornadas técnicas en todo el país durante 2019, en el que participarán más de 1.500 talleres.
Este plan de formación forma parte de la estrategia “Win Win”, que guía a Lausan desde hace un lustro a partir de una convicción: “sólo a partir de la colaboración creceremos todos”.
Las sesiones formativas comenzaron a principios de año y se están celebrando de la mano de fabricantes de recambio con los que trabaja Lausan, como Bosch, ZF, Webasto, Pirelli, ELF, MS Motorservice, TurboMaster, Gates, Launch y TurbosEurope, entre otros.
Estas jornadas tratan de aportar a los talleres conocimiento específico que puedan aplicar directamente en su día a día. Parte de las formaciones también están orientadas a profundizar en aspectos del recambio que están de actualidad, como la gestión electrónica, la climatización o los turbocompresores.
Lausan no se olvida de otros aspectos del sector de igual importancia, como la evolución del mercado y sus tendencias. Por eso, imparte sesiones de información que ofrecen una visión estratégica de factores como la evolución del parque automovilístico, las tendencias de compra de vehículos según su combustible y el comportamiento del automovilista.
“De momento, las jornadas han tenido una acogida excelente”, destacan desde Lausan, que hace hincapié en la valoración positiva que tiene esta labor conjunta entre la compañía y sus principales proveedores.
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Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
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Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
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El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
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Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
