Euromaster mantiene operativa su red de talleres propiospara poder garantizar la movilidad de servicios de emergencia, transporte en carreteras y la de todos los trabajadores que en España siguen diariamente utilizando sus vehículos para acudir a sus puestos de trabajo, para lo que ha establecido unas normas con las que evitar la propagación del virus durante el estado de alarma.
Extremando las medidas de higiene y desinfección necesarias de todas sus instalaciones y entre sus profesionales, los talleres están ofreciendo “un servicio que, aunque en la sombra, es clave para poder garantizar que durante lo que dure esta crisis el transporte por carreteras pueda funcionar al 100% y que los servicios de emergencia no se detengan y vean mermados sus activos en caso de avería”, destaca el especialista.
Para ofrecer estos servicios mínimos, Euromaster no sólo ha establecido unos protocolos de higiene y seguridad para empleados, sino que también ha elaborado unas directrices para que los clientes no comprometan su salud ni la de los trabajadores cuando tengan que acudir a un taller durante el periodo de cuarentena.
En este sentido, para evitar la propagación del coronavirus, recomienda exigir de forma rigurosa a los clientes que utilicen guantes siempre que sea posible. En caso contrario, la recomendación es lavarse las manos a la entrada y a la salida de las instalaciones, evitando el contacto con las zonas comunes como salas de espera. Además, la compañía recuerda que siempre debe respetarse la distancia de seguridad y, si es posible, utilizar mascarillas.
Sobre cómo dejar el vehículo en los talleres, la compañía recomienda que sea el propio conductor el que entre con su vehículo dentro de las instalaciones, siguiendo siempre las indicaciones de los empleados de Euromaster. En el caso de vehículos pesados como camiones o autobuses, entre otros, se permite al conductor permanecer en la cabina de su vehículo durante el tiempo que dure la reparación o asistencia, aunque, si lo prefiere, pueden esperar fuera del taller.
La red de talleres hace hincapié también en que, para proteger la salud de clientes y trabajadores, bajo ningún concepto los conductores pueden entrar en los espacios del taller. Sólo pueden estar en la oficina, pero siempre que no se supere el aforo que permita garantizar una distancia de seguridad recomendada.
Según el director de Negocio de Euromaster, Jaime Scott, “todas estas normas, anunciadas en cada uno de nuestros talleres, quieren velar por la salud de todos.Por ello, pedimos a todos los conductores que entiendan y cumplan las directrices para proteger su bienestar, su negocio y su empresa. Pero también para que los trabajadores puedan seguir ofreciendo losservicios mínimos establecidos, que son parte esencial para la movilidad en la actual situación de crisis sanitaria”.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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