EuroTaller, la Red de Talleres de diagnóstico y reparación con mejor estrategia digital
EuroTaller es una de las tres Redes de Talleres con mejor estrategia digital de la posventa en España, la número uno de entre las enseñas de diagnóstico y reparación, y la primera también de entre las promovidas por la distribución de recambios. Así se desprende del estudio sobre “huella digital” de las Redes de Talleres presentado por TiloMotion en el Encuentro de Redes Talleres de la Posventa Plural, celebrado en Motortec 2019.
Con el objetivo de conocer cuál es la “huella digital” de las Redes de Talleres en España, la iniciativa Posventa Plural encargó a TiloMotion, consultora multinacional especializada en marketing digital, un estudio sobre la estrategia online de las principales enseñas de talleres que operan en nuestro país.EuroTaller, la Red auspiciada por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), aparece en el pódium de las tres primeras, la número uno de entre las de diagnóstico y reparación, y la primera también de entre las promovidas por la distribución de recambios, sólo por detrás de las marcas de mecánica rápida Midas y de autocentros FeuVert.
La investigación, presentada en el reciente Encuentro de Redes de Talleres de Motortec Automechanika Madrid, consistió en el análisis de 27 Redes de Talleres, generalistas y especializadas, impulsadas por distribuidores de recambio, fabricantes de componentes, neumáticos y pintura, constructores de vehículos y capital privado. Adicionalmente, y bajo la dirección de Rocío Medina, consultora de TiloMotion, se monitorizó la estrategia y presencia online de 510 talleres de todo el territorio nacional y se encuestó a 616 automovilistas.
La metodología ha incluido la monitorización y evaluación de cinco aspectos fundamentales: posicionamiento web, reputación online, página web, implantación en Redes Sociales y atención al cliente
Según este estudio, más de la mitad de los reparadores españoles son invisibles en Internet y apenas el 46,7% de las Redes de Talleres tienen presencia digital propia con una estrategia de marketing que incluya los fundamentos mínimos necesarios para ello. Además, la autora del estudio destaca que estar en Internet no es suficiente: sólo el 35% de los talleres ofrecen información online útil y actualizada. Además, tres de cada diez negocios de reparación están presentes únicamente en un perfil social y el 41% no responde normalmente a los comentarios que hacen los usuarios.
La ausencia de una estrategia digital sólida hace que la pérdida de oportunidades para conectar y fidelizar sea muy llamativa, ya que, de acuerdo al informe, sólo el 28,4% permite pedir cita online, apenas un 24,5% ofrece la posibilidad de solicitar presupuestos, sólo el 40,8% tiene un formulario de contacto y no superan el 8,1% los que disponen de atención al cliente online.
En cuanto a las expectativas del cliente online, el estudio subraya que los automovilistas demandan fundamentalmente cuatro elementos: posibilidad de pedir presupuesto online, atención al cliente en línea, seguimiento de los trabajos realizados en sus vehículos y citas online.
“Los resultados de este estudio sobre la ‘huella digital’ de las Redes de Talleres en nuestro país vienen a confirmar que la presencia de EuroTaller en Internet obedece a una clara estrategia orientada a aportar el máximo valor posible tanto a los clientes como a nuestros talleres miembros”, comenta Alvaro León, coordinador general de EuroTaller, para añadir que “todos nuestros talleres son visibles en Internet. Todos ofrecen atención al cliente online, cita online, presupuestos online y formularios de contacto,... que además siempre se atienden. Sin duda, los resultados del estudio nos animan a seguir trabajando en nuestra ambiciosa estrategia de experiencia cliente”.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
