Suscríbete
Suscríbete
Gates Industrial Corporation sigue centrado en el sector de los camiones y los autobuses e intensifica el desarrollo de sus productos destinados al mercado independiente de recambios. El nuevo tensor para vehículos industriales (T38667), utilizado en aplicaciones populares de Mercedes, ayuda a los clientes a reducir el coste por kilómetro. Concebido inicialmente como sustituto de los tensores originales de los motores de la familia OM470, este nuevo tensor puede utilizarse, además, en camiones Actros, Antos y Arocs, y en autobuses Travego, entre otros.
En comparación con el nuevo tensor para vehículos industriales de Gates, los tensores de equipo original emplean otros árboles de levas de pivote, lo que dificulta mantener la alineación. Además, el tensor de equipo original utiliza montantes hidráulicos, que hacen que todo el dispositivo tarde más en reaccionar a los constantes cambios derivados de los requisitos de potencia fluctuantes de los accesorios, lo que a su vez podría provocar vibraciones y desgaste de la correa.
“Las grandes inversiones hechas en el diseño de productos y en tecnología nos permiten ofrecer soluciones de equipo original de primera calidad. Gracias a una tecnología especial que mejora el diseño del tensor T38667, por ejemplo, se evitan fallos prematuros del resorte y el mecanismo de amortiguación, con lo que se consigue un rendimiento mucho mayor, de hasta 550.000 kilómetros”, afirma Enzo Strappazzon, presidente de la región de Europa.
El diseño exclusivo del tensor, con un sellado en forma de laberinto, protege el resorte, el mecanismo de amortiguación y el árbol de levas frente a elementos que podrían provocar fallos prematuros, como la suciedad. El sistema de amortiguación de la tensión de la correa, a su vez, reduce el movimiento del brazo, elimina las vibraciones de la correa y mantiene su tensión, lo que prolonga la vida útil tanto del tensor como de los accesorios. Este aspecto resulta fundamental, en vista del considerable movimiento del tensor, resultante de las cargas de los accesorios, que suelen variar bastante.
Además de su fácil instalación, los tensores DriveAlign T38667 para vehículos industriales destacan por un árbol de levas de pivote mayor, lo que prolonga la vida del tensor; una mayor longitud del brazo del tensor, lo que reduce el desgaste del árbol de levas de pivote; el equilibrio de las cargas, lo que garantiza una correcta alineación del tensor; los rodamientos para polea de doble fila, cuya durabilidad y estabilidad superan las de otros rodamientos; una mayor amortiguación, que reduce el movimiento del brazo; y un alto rendimiento en vehículos industriales (de hasta 550 000 kilómetros), que se traduce en una reducción de los tiempos de paro y del coste por kilómetro. El tensor se suministrará con varios kits Extra Service Micro-V.
Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts
Según datos del Distripool de Adine, que también arrojan una caída de un 8% en camión
Ante la proximidad -el 30 de abril- del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones
La tercera edición de este gran evento internacional contará con siete itinerarios temáticos que estructurarán la Agenda del Espacio Congreso GMC, en los que se abordarán del 19 al 21 de noviembre los retos y aspectos más relevantes de la movilidad sostenible
Se celebrará el próximo 13 de noviembre en las instalaciones de Ifema (Madrid) con el lema “Sostenibles y rentables”
Cuenta con un plato de 175 milímetros que permite un lijado más rápido y plano de grandes superficies
En esta comunidad autónoma, circulan a diario algo más de 4 millones de turismos
Bajo el lema de “Nacido en la naturaleza”, la red lanza ofertas especiales en esta gama
Con todos los servicios, productos y ventajas del distribuidor y presencia destacada de la gama Horum
Estrecharán lazos durante los próximos tres años y acompañarán a los concesionarios en el futuro desarrollo de sus negocios de vehículo de ocasión
Se prevé un crecimiento del 2% para el presente año
Tendrá lugar del 15 al 18 de mayo en sus instalaciones centrales de Alcalá de Henares; los visitantes podrán conocer una amplia gama de equipos de taller con precios especiales
Aeca-ITV ha recordado que provocar un siniestro vial por tener el vehículo en mal estado podría conllevar, incluso, penas de prisión
Ya está disponible el vídeo-resumen de la entrega de la XXII edición de nuestros galardones, celebrada el pasado 16 de abril en Ifema Madrid
Actúan en el combustible que circula hacia el motor para proteger los inyectores y mantener su rendimiento y longevidad, reteniendo impurezas como polvo, óxido y arena que se encuentran en el combustible
La compañía ha presentado su Informe de Sosteniblidad Anual
P Zero E y Cinturato All Season SF3 encabezarán el cartel de productos expuestos en el stand de la marca
Miguel Ángel Jimeno, editor de Posventa.info y Talleres en Comunicación, moderó una mesa redonda centrada en el cliente
Hasta ahora era responsable de desarrollo de negocio de ContiTrade
Con el título “Rentabilidad del taller hoy, éxito mañana”, el profesional del taller puede profundizar y mejorar en conceptos como gestión, rentabilidad, liderazgo y negociación
El Ultrac Pro, buque insignia de Vredestein, es adecuado para vehículos deportivos, superdeportivos y berlinas, 5 puertas y SUV de alto rendimiento