Con motivo de la reciente celebración del Día Mundial de la Propiedad Intelectual, el 26 de abril, desde ISI Condal ha publicado un post en el que revisa el tema de la piratería en el aftermarket de automoción en nuestro país, donde este problema afecta principalmente a software (diagnosis, búsqueda información técnica) y equipos de diagnosis para talleres de reparación.
Aparte de la estructura policial y judicial del estado, la principal organización de lucha contra la piratería en el aftermarket es la Comisión Antipiratería para el Automóvil (CAPA), nacida en 2011 como una iniciativa de Ancera-Afiba y formada por 17 miembros, entre fabricantes de equipos y software, distribuidores y asociaciones del sector.
Entre los riesgos para los usuarios, ISI Condal subraya el hecho de que la seguridad se ve seriamente afectada: “los equipos de diagnosis ilegales utilizan un software no original que no garantiza la seguridad de los ocupantes del vehículo ya que puede provocar la desactivación o desconfiguración de funciones necesarias como, por ejemplo, el airbag”.
Desde julio de 2015, el uso de software (diagnosis, búsqueda información técnica) y equipos de diagnosis piratas supone un delito que puede castigarse con penas de hasta seis años de prisión para los administradores de la empresa. Además, la consecuencia más inmediata para un taller mecánico que utilice software o equipos de diagnosis piratas es económica, ya que el producto adquirido de forma ilegal no dispone de garantías, soporte de uso ni actualizaciones.
Desde ISI Condal recomiendan denunciar estas irregularidades de forma online a CAPA, que revisará la información facilitada, lo pondrá en conocimiento del cuerpo de seguridad competente y presentará formalmente la denuncia.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
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En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
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Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
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Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
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El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
