Los fabricantes de vehículos, a petición de las administraciones, se les reclaman que reduzcan el peso, el coste y las emisiones de hidrocarburos de sus modelos. La consecuencia inmediata es que se genera cada vez más presión sobre los fabricantes de piezas y sistemas para que inventen nuevas tecnologías de ahorro de combustible o mejoren las existentes.
Toda una referencia en este segmento en el Grupo ZF, al que pertenece la marca TRW, firma que invierte aproximadamente el 5% de sus ventas en Investigación y Desarrollo (recientemente 1.400 millones de euros). Eso garantiza a sus clientes que van a obtener la tecnología más puntera y contribuye en gran medida a que las carreteras de todo el mundo sean más seguras.
Una forma sencilla de preservar el consumo de combustible en este campo es desconectar el apoyo convencional a la dirección desde el motor cuando no hace falta. Con un sistema de servodirección hidráulica convencional, la bomba de la dirección asistida es accionada por el motor a través de una correa trapezoidal o acanalada.
Este método implica que la bomba está continuamente en uso aunque el conductor no esté moviendo la dirección y, por lo tanto, se está consumiendo innecesariamente energía y combustible.
Un avance fundamental en la dirección fue la revolucionaria sustitución de la bomba de la dirección asistida impulsada por una correa, por una bomba eléctrica. Conocidos con el nombre genérico de sistemas de dirección hidráulicos con accionamiento eléctrico (EPHS por sus siglas en inglés), solo consumen el 25% de la energía de un sistema convencional.
El EPHS es una solución de ZF TRW con asistencia eléctrica que combina las ventajas de una dirección controlada electrónicamente a voluntad con la solidez de un accionamiento hidráulico. Se trata de una unidad compacta de bomba motorizada (MPU por sus siglas en inglés) conectada a una cremallera de dirección convencional.
Como en otras direcciones eléctricas, el EPHS es independiente del motor de combustión. El desarrollo de la aplicación del sistema requiere costes comparativamente bajos, por lo que es una solución ideal para plataformas de vehículos eléctricos híbridos.
Comparados con la dirección asistida hidráulica tradicional, ofrecen un ahorro de combustible de hasta 0,3 l./100 km y una reducción de las emisiones de dióxido de carbono de aproximadamente 7 g/km.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
Rainer Zietlow pasa por el concesionario Volkswagen F. Tomé en Madrid en su intento por batir un récord mundial con el ID. Buzz LWB y neumáticos GitiSynergyH2.
El nuevo análisis “IRU Intelligence Monitoring” estima las necesidades energéticas de los camiones eléctricos y los ahorros de CO₂ asociados en Europa.
El fabricante francés acudirá a la muestra de Munich en septiembre con sus innovaciones en hardware, software e IA para una movilidad más segura, sostenible y personalizada
En España se tramita un expediente cada 32 segundos, con 978.000 expedientes gestionados en 2024. Los desembolsos se reparten casi a partes iguales entre la red sanitaria pública y la privada.
El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
