La crisis económica vivida en España entre 2008 y 2014, año en que distintas fuentes, y la propia contabilidad nacional, sitúan la salida de la misma, ha tenido multitud de consecuencias que no se ciñen estrictamente al ámbito del empleo o a la contracción del Producto Interior Bruto (PIB), sino que han tenido su lógico impacto en aspectos tan cotidianos como la forma en que los españoles hemos conducido o cuidado de nuestro vehículo durante estos últimos años.
Sin embargo, una vez superado el periodo de recesión económica, y después de tres años consecutivos de crecimiento tanto del PIB ( 1,4% en 2014, 3,2% en 2016 y 2015;) como de la renta disponible ( 3,25% en 2014, 4,40% en 2015 y 4,28% en 2016), la recuperación económica no se ha traducido en una mayor sensibilidad de las familias hacia el adecuado mantenimiento del vehículo. Antes al contrario, el estado en que se encuentran los sistemas de iluminación del parque, fundamentales para la seguridad vial, ha empeorado sustancialmente.
De hecho, el número de turismos rechazados en la ITV por defectos graves de iluminación ha pasado de los 823.069 de 2014, primer año de recuperación económica en términos de PIB y renta disponible, a los 889.464 de 2015 y los 984.717 de 2016. Esto significa que en apenas tres años los rechazos de vehículos en la ITV por la gravedad de sus defectos de iluminación ha crecido un 19,6%.
Si nos centramos en la evolución de los defectos leves del sistema de iluminación, los datos no son mucho mejores. Hemos pasado de los 3.313.197 de 2014, a los 3.524.801 de 2015 y los 3.817.049 de 2016. En otras palabras, durante los últimos tres años de crecimiento económico los defectos leves de iluminación detectados por las ITV en turismos han crecido un 15,2%.
“El buen estado del sistema de iluminación y señalización de los turismos resulta fundamental para garantizar la seguridad de los peatones y del resto de vehículos con los que conviven en nuestras carreteras. El incremento de los defectos detectados en el sistema de iluminación de los turismos en las ITV hace necesario seguir concienciando a automovilistas y profesionales de la reparación de la importancia que tiene no descuidar el estado de mantenimiento del sistema de iluminación, tal y como desde Philips hacemos en el marco de nuestra campaña de sensibilización “Change in Pairs” (Cambie en pares), a través de la que difundimos las ventajas que el cambio de lámparas por parejas tiene en términos de seguridad vial", comenta Juan Sologuren, responsable de la marca de lámparas para el automóvil Philips en nuestro país.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
