Después de nueves meses, finalizaba la semana pasada el Programa de Formación para gerentes de concesionarios de Nissan, denominado 'DP2' ('Dealer Principal'), que pretendía desarrollar su visión empresarial, capacidades de gestión, liderazgo y orientación al cliente para mejorar y aumentar la calidad de servicio, con un claro enfoque hacia la satisfacción del cliente.
Este Programa es una iniciativa europea donde han participado más de 200 gerentes de toda la red de concesionarios de la marca en Europa. En España, esta formación se ha llevado a cabo con la colaboración de organizaciones como el Instituto de Empresa y Accenture, para abordar en profundidad las novedades en aspectos tan importantes del negocio como la gestión económica, la gestión del tiempo, de los equipos humanos, la adaptación a un entorno cada vez más digital y la creación de valor a través de la mejora de la calidad de servicio.
“La calidad y el trato con el cliente son determinantes a la hora de valorar la capacidad y el prestigio de una marca y de su Red de concesionarios”, señala Marco Toro, consejero y director general de Nissan Iberia. “Es innegable que la calidad y la innovación son pilares básicos de la competitividad, puesto que nos permiten posicionarnos mejor en el mercado. Y garantizar la competitividad de nuestra marca a medio plazo pasa por acometer acciones estratégicas y promover procesos de innovación en todos los ámbitos, para diferenciarnos. Todos somos conscientes de la necesidad de la calidad: una empresa, un sector o un país que en un mundo tan globalizado no innova para conseguir esa calidad queda, en el mejor de los casos, a remolque de los demás; y pierde, con ello, capacidad de iniciativa, liderazgo y competitividad”.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
