Nuevo juego de reparación del cojinete de rueda Meyle-Original
El nuevo All-In-One-Kit del fabricante de Hamburgo Meyle es otra solución para la reparación inteligente con la que los talleres pueden ahorrar tiempo: el cojinete y el cubo de rueda están ya pre-montados en el juego de reparación del cojinete de rueda Meyle-Original.
Los ingenieros de Meyle desarrollan y conciben soluciones de reparación que reducen tiempo y costes. El juego de reparación pre-montado del cojinete de rueda Meyle-Original proporciona a los trabajadores del taller todas las piezas importantes en un juego completo, en el cual incluso el cubo y el cojinete de rueda están pre-prensados y listos para montar. Los dos componentes ya se han integrado para permitir un montaje rápido, ya que se suprime el paso por la prensa.
La nueva solución de Meyle cubre un parque de automóviles mundial de más de tres millones de vehículos, entre ellos los modelos de Audi, Ford, Mercedes-Benz y Volkswagen.
Al sacar a presión el cubo de rueda pueden quedar partes del cojinete en el cubo o dañarlo. Además, puede dañarse el sensible anillo sensor ABS (si existe) al volverlo a meter a presión. Con la utilización del juego de reparación de Meyle se asegura, en primer lugar, que se respeten todas las tolerancias como concentricidad o alabeo, ya que los componentes están adaptados óptimamente entre sí.
En el ámbito del pedido y el almacenamiento, se suprime la búsqueda de componentes adecuados y puede montarse en un solo paso de trabajo. Se reduce así el tiempo de reparación en el taller: en el montaje puede calcularse un ahorro de hasta un cuarto del tiempo (comparado con el montaje a presión y montaje de los componentes individuales).
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
