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El Grupo Sogefi anunció recientemente una serie de cambios en la junta directiva del grupo, con cuatro nuevos nombramientos.
El primero es el de Laurent Hebenstreit, que fue nombrado Chief Executive Officer de Sogefi el 5 de junio de 2015. Está licenciado en Ingeniería por la École Centrale de París y cuenta con una gran experiencia en el sector internacional de componentes de la automoción y ha ocupado cargos importantes en Faurecia, Plastic Omnium, Allied Signal Automotive y Valeo.
A lo largo de su carrera ha gestionado negocios internacionales con ingresos anuales de hasta 3 mil millones de euros y ha liderado complejas actividades de reestructuración.
Por su parte, Mauro Prodi ocupa el cargo de General Manager Aftermarket desde octubre de 2015, habiendo desempeñado anteriormente el cargo de General Manager Europe de la Engine Systems Business Unit de Sogefi.
Se incorporó a Sogefi en 1991 en calidad de Group Management Accounting Director en Italia y desde entonces ha sido Chief Executive de varias empresas del Grupo, incluyendo Fram España, Arto Ibérica y PBR.
En 2004 fue nombrado Chief Executive de Filtrauto Ibérica (más tarde Sogefi Filtration), con responsabilidad general sobre todos los aspectos relacionados con el negocio de la filtración del Grupo Sogefi en España, incluyendo la posventa.
Licenciado en economía, Prodi empezó su carrera profesional en la automatización industrial y ha sido profesor del Máster del Alma Graduate School de la Universidad de Bolonia. Asimismo, durante mucho tiempo ha sido el vicepresidente de la Cámara Italiana de Comercio de Barcelona.
Pierre Courant, se incorporó a Sogefi en enero de 2015, tras trabajar para Bridgestone Europa con el cargo de Sales Director, Europe Consumer Replacement. Aporta a Sogefi una amplia experiencia en la posventa del sector de la automoción, habiendo desempeñado altos cargos en Bosch y en Volvo antes de ser CEO de Autodistribution Rhone Alps y, más tarde, Managing Director Europe en Roulunds Braking.
En Autodistribution, Courant fue el responsable de la exitosa fusión de cinco filiales y la adquisición de dos competidores. Tiene un MBA por la ESSEC, la más prestigiosa escuela de negocios de Francia.
Finalmente, Jacques de Villeplée llega a Sogefi procedente de Carglass, donde fue National Sales Director para Francia. Tiene una gran experiencia en la gestión y el desarrollo de equipos de ventas para alinear sus objetivos con las necesidades de sus clientes.
En su larga trayectoria dentro del sector, de Villeplée ha llevado a cabo funciones clave de gestión de ventas en el sector de la automoción, trabajando con empresas como Cofica, parte del Grupo BNP Paribas; Vivaction, parte del Grupo ITN Francia, y Cegetel, parte del Grupo Vivendi.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Fecatra presenta una demanda contra la nueva interpretación de garantías de consumo que amenaza al sector de la reparación en Cataluña.
En España, la empresa observa un crecimiento superior al 200% en ventas y un aumento de más del 150% en facturación.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.