Škoda Auto aumenta su capacidad de desarrollo dentro del Grupo Volkswagen con la puesta en marcha en su sede de Mladá Boleslav dos instalaciones de pruebas de cajas de cambios. El fabricante ha invertido 5,7 millones de euros en la construcción de dos nuevos bancos de pruebas de cajas de cambios, elevando el total invertido en el desarrollo de transmisiones del centro de motores a más de ocho millones de euros. En 2017, Škoda Auto produjo 1,16 millones de cajas de cambio.
“Con la ampliación del centro de motores, Škoda Auto está asumiendo nuevas responsabilidades de desarrollo dentro del Grupo Volkswagen”, destaca Christian Strube, responsable de Desarrollo Técnico del Comité Ejecutivo, quien ha inaugurado las nuevas instalaciones de desarrollo, acompañado por Martin Hrdlička, responsable de Desarrollo de Chasis y Transmisión, y Josef Zmrhal, vicepresidente de la sucursal de Kovo Union en Mladá Boleslav.
Los dos nuevos bancos de pruebas de cajas de cambios asumirán complejas tareas de desarrollo en el laboratorio. Uno de los bancos se usará como herramienta de análisis acústico para las pruebas de funcionamiento, así como para evaluar la esperanza de vida de la caja de cambios, mientras que en el segundo los ingenieros llevarán a cabo pruebas sobre la esperanza de vida de todo el sistema de transmisión. De esta forma, los bancos de pruebas ayudarán en el desarrollo de nuevas transmisiones, así como en el control de calidad de los componentes de serie que se producen en la actualidad.
Škoda Auto inauguraba el centro de motores de última tecnología en Mladá Boleslav en septiembre de 2014, ampliando su centro de desarrollo y tecnología. Junto con el Grupo Volkswagen, el fabricante ha invertido cerca de 53 millones de euros, 45 millones en el centro de motor y más de ocho en desarrollo de cajas de cambios. El centro de cajas de cambios, que Škoda estableció entre 2011 y 2015 con una inversión inicial de 2,5 millones de euros, también se relocalizó a esta nueva instalación. La decisión de seguir reforzando el desarrollo de cajas de cambios y de invertir 5,7 millones en los dos nuevos bancos de pruebas se tomó ya en 2015.
Con la ampliación de finales de 2017, el número de empleados ha pasado de dos ingenieros hasta siete, y está previsto que en 2020 el personal alcance las 14 personas. El fabricante produce actualmente tres tipos de cajas de cambios para el Grupo Volkswagen: los modelos MQ100/SQ100 y MQ200 en su sede de Mladá Boleslav y el modelo DQ200 en Vrchlabí. En total, Škoda Auto produce cerca de 4.880 cajas de cambios al día.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
Rainer Zietlow pasa por el concesionario Volkswagen F. Tomé en Madrid en su intento por batir un récord mundial con el ID. Buzz LWB y neumáticos GitiSynergyH2.
El nuevo análisis “IRU Intelligence Monitoring” estima las necesidades energéticas de los camiones eléctricos y los ahorros de CO₂ asociados en Europa.
El fabricante francés acudirá a la muestra de Munich en septiembre con sus innovaciones en hardware, software e IA para una movilidad más segura, sostenible y personalizada
En España se tramita un expediente cada 32 segundos, con 978.000 expedientes gestionados en 2024. Los desembolsos se reparten casi a partes iguales entre la red sanitaria pública y la privada.
El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
