TEXA ha desarrollado una oferta completa, modular y multimarca capaz de responder a las diversas exigencias de los actores del mercado, sean especialistas de la sustitución de cristales, carroceros o bien talleres multimarca. Las soluciones TEXA ADAS permiten restablecer el correcto funcionamiento de estos sistemas y asegura una amplia cobertura de marcas de turismo y camión, como Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, Fiat, Jeep, KIA/Hyundai, Honda, Infiniti, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault/Smart, Subaru, Toyota, Volkswagen Group, Volvo, Iveco, Man, Renault Truck, Scania y Volvo Trucks.

RCCS (Radar and Camera Calibration System) es la solución profesional de TEXA para realizar todas las operaciones de calibración de telecámaras y radares. RCCS está compuesto por un soporte principal, regulable eléctricamente en altura y fácil de transportar en el interior del taller gracias a sus ruedas pivotantes, una barra de regulación equipada con una placa reflectora deslizante y dos espejos, dos garras autocentrantes con un sistema de enganche instantáneo a la rueda con punteros láser y escala graduada.

Es modular porque es compatible con todos los paneles TEXA, con la posibilidad de elegir sólo aquellos que necesite, y también puede ser utilizado en combinación con las otras soluciones específicas para la calibración de los radares y las telecámaras posteriores.

Por otro lado, algunas marcas de camiones y de vehículos comerciales necesitan un equipo adecuado para la correcta calibración de los sistemas ADAS: las telecámaras, radares o sensores que gestionan el Adaptive Cruise Control. La solución TEXA, desarrollada junto al partnership Haweca, está compuesta por un sistema de regulación que incluye una barra de medición, paneles subdivididos por marca destinados a las telecámaras y dispositivos láser indispensables para asegurar la correcta alineación y calibración de los radares de los constructores Wabco, TRW y TRW/Knorr.

El kit ADAS TRUCK también incluye un kit de garras con puntero láser, el láser para la regulación del Adaptive Cruise Control y el espejo adaptador para el radar Wabco. El software IDC5, además, guía al mecánico también en las intervenciones sobre vehículos que realizan la autocalibración con procedimientos de adaptación en carretera.