Suscríbete
Suscríbete
La última evolución en normas de control de emisiones mete aún más en cintura las emisiones diésel de Nox. Te explicamos qué novedades supone respecto a las anteriores versiones este nuevo estándar aplicado a coches y furgonetas, en vigor desde septiembre de 2015. La novedad es el límite de las emisiones de NOX de los motores diésel, que con esta norma experimentan un descenso del 55,5% de emisiones. Una bajada que provoca que la mezcla de hidrocarburos y NOX también disminuya.
Para cumplir con dicho límite se utiliza una combustión a menor temperatura. No debemos olvidar que los NOX son el resultado de la oxidación del nitrógeno del aire en la cámara de combustión (cuanto mayor sea la temperatura de combustión, se obtendrán más óxidos de nitrógeno y menos partículas). También se emplean los catalizadores de NOX, como el SCR con Adblue o las trampas de NOX.
¿Cuáles son los vehículos afectados por esta normativa?
Concretamente, Euro 6 afecta a los coches y los vehículos comerciales de menos de 2.160 kg, equipados con motores de gasolina, gasoil, gas natural (GN) o gas licuado del petróleo (GLP).
Además, conviene que sepas que esta norma entró en vigor el 1 de septiembre de 2014 a la hora de homologar vehículos y motores, aunque no fue hasta septiembre de 2015 cuando se convirtió en obligatoria para todos los vehículos a la venta.
Así que si compraste tu coche antes de esa fecha, tranquilo: no se ve afectado por estas nuevas limitaciones, aunque exista la posibilidad de que su motor cumpla con ellas simplemente porque el fabricante comenzara a vender coches con motor Euro 6 antes de que fuera obligatorio.
¿Cómo se sabe si un motor cumple con Euro 6?
Para medir las emisiones contaminantes se realiza un test sobre rodillos que se denomina NEDC (New European Driving Cycle). La prueba dura 20 minutos y se efectúa según un procedimiento en diferentes fases: primero se simula una conducción por ciudad y posteriormente se pasa a una conducción por carretera. La velocidad media del test es de 33 km/h. Si se prueban distintos aceites, se pueden controlar las emisiones contaminantes y la reducción de consumo de carburante.
Euro 6 no solo se encarga de asegurar que los motores son lo suficientemente limpios. Además, los fabricantes deberán asegurar la durabilidad de los dispositivos de control de la contaminación hasta los 160.000 km. También se debe permitir comprobar su buen funcionamiento, en circulación, durante los primeros cinco años o el equivalente a 100.000 km.
¿Y cómo se consigue reducir los NOx?
Cada marca y modelo de coche puede emplear distintos sistemas para mantener a raya las emisiones de óxidos de nitrógeno.
Por ejemplo, se puede reducir directamente el consumo de energía, tal y como hacen los vehículos híbridos, la incorporación de sistemas Start&Go o los de recuperación de energía en la frenada.
Además, se pueden emplear sistemas de tratamiento de los óxidos de nitrógeno en el propio sistema de escape. Para los vehículos más ligeros se puede utilizar un catalizador acumulador de NOx. Por su parte, los más grandes y pesados suelen recurrir a la tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction, reducción catalítica selectiva) con inyección de AdBlue.
No olvides que utilizar lubricantes de calidad ayuda a reducir el consumo de tu vehículo y a mantener su motor en perfecto funcionamiento. Por eso siempre debes elegir aceites adecuados a tu automóvil que respondan a las exigencias establecidas por el fabricante.
Puedes consultar la entrada del blog completa pulsando aquí, así como informarte de nuevos contenidos en el blog de Total.
El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
El objetivo de la compañía es continuar poniendo el foco en el conocimiento y en la profesionalidad de las 900 personas que trabajan en la red.
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
El grupo, que ha duplicado sus ventas en los últimos cinco años, detalló las iniciativas y proyectos en las que está trabajando
A esta actividad asistieron más de 60 personas que pudieron conocer las últimas novedades de la marca alemana en neumáticos de camión y furgoneta.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
SAIC Motor y Castrol firman un acuerdo estratégico que incluye el lanzamiento de un nuevo producto co-branded Castrol MG, con el eslogan “MG recomienda Castrol”.
Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts
Según datos del Distripool de Adine, que también arrojan una caída de un 8% en camión
Ante la proximidad -el 30 de abril- del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones
La tercera edición de este gran evento internacional contará con siete itinerarios temáticos que estructurarán la Agenda del Espacio Congreso GMC, en los que se abordarán del 19 al 21 de noviembre los retos y aspectos más relevantes de la movilidad sostenible
Se celebrará el próximo 13 de noviembre en las instalaciones de Ifema (Madrid) con el lema “Sostenibles y rentables”
Cuenta con un plato de 175 milímetros que permite un lijado más rápido y plano de grandes superficies
En esta comunidad autónoma, circulan a diario algo más de 4 millones de turismos
Bajo el lema de “Nacido en la naturaleza”, la red lanza ofertas especiales en esta gama
Con todos los servicios, productos y ventajas del distribuidor y presencia destacada de la gama Horum
Estrecharán lazos durante los próximos tres años y acompañarán a los concesionarios en el futuro desarrollo de sus negocios de vehículo de ocasión
Se prevé un crecimiento del 2% para el presente año