Los aditivos para motores diésel son productos químicos que, según los fabricantes que los comercializan, facilitan la combustión y limpian internamente el motor, el circuito de inyección e incluso el circuito de refrigeración. Según explica Loctite en su Blog Ruta 401, no existe una opinión estandarizada sobre la eficacia de estos productos. Los fabricantes de coches no suelen recomendar su uso, mientras que otros profesionales del mundo de la automoción sí lo hacen.
Los aditivos suelen estar compuestos de hidrocarburos, isoalcanos, nitrato de etilhexil y queroseno. Lo más habitual es aplicarlos directamente en el depósito de combustible, generalmente con una disolución de 3 ml de producto por litro de gasolina. Existen aditivos para motores gasolina, para el lubricante, para los sistemas de refrigeración, para las cajas de cambios o incluso para el sistema de aire acondicionado.
En concreto, un aditivo para motor diésel es un producto recomendado para usar únicamente en este tipo de motores. Sin embargo, no todos los aditivos diésel son iguales. Por ejemplo, se pueden encontrar aditivos con las siguientes funciones:
Mejorar la calidad del combustible. Se comercializan como aditivos capaces de elevar el octanaje del combustible y, por lo tanto, mejoran el rendimiento del vehículo y reducen el consumo.
Anticongelante. El líquido refrigerante es muy importante. Impide que el agua que refrigera el motor se congele y que la temperatura del motor suba más de lo debido.
Antihumos. Según sus fabricantes, este tipo de aditivos reducen la formación de residuos en el sistema de admisión y minimizan la emisión de gases contaminantes en los motores diésel.
Limpiar el motor. Tienen el objetivo de eliminar las partículas y sedimentos que quedan incrustadas en los circuitos internos, mejorando así la combustión y el funcionamiento del motor.
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