Tallerator, el comparador de precios en talleres mecánicos, ha reunido en cinco grupos las partes del coche que más sufren por culpa del mal estado de la vía, averías mecánicas que se producen al rodar por tramos con baches, empedrados o parches.
- Neumáticos. Por estar directamente en contacto con la carretera, los neumáticos son los primeros en verse afectados por un firme en mal estado. Entre los principales problemas se encuentran un desgaste prematuro; mayor riesgo de sufrir un “reventón” si topamos con un bache, lo que terminará produciendo el conocido “llantazo” (la propia llanta puede llegar a deformarse); y posibilidad de que los neumáticos pierdan agarre.
- Suspensión. Es una de las partes del automóvil que más sufre sobre carreteras en mal estado, por lo que hay que tener muy en cuenta el mantenimiento y cambio de amortiguadores. Sus componentes están pensados para absorber las irregularidades del firme. Los que pueden verse más afectados son amortiguadores, Silemblocks de suspensión y Silemblocks de barra estabilizadora.
- Transmisión. Es el sistema encargado de transmitir el movimiento del motor a las ruedas motrices, y presentará los siguientes problemas: deterioro de las juntas homocinéticas-desgaste de la transmisión y deformación de los rodamientos de las ruedas.
- Dirección. Las manos del conductor controlan directamente este sistema, que transmite “sus deseos” a las ruedas motrices. En caso de que la carretera esté en malas condiciones, provocará holguras en la rótula de dirección y pérdida de paralelismo en las ruedas; etc.
- Otros elementos. Desde Tallerator también alertan que si se circula regularmente por carreteras o calles empedradas o en mal estado, también se debe tener en cuenta que las vibraciones provocarán el desajuste de los sistemas de fijación de varios elementos, como el salpicadero, las puertas y ventanas, etcétera, con la consiguiente aparición de ruidos, incluso en el interior del habitáculo.
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