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Lo que debes saber sobre el reemplazo de bujías

Debido a que son tan esenciales para el funcionamiento de tu coche, la condición de las bujías se relaciona directamente con el rendimiento del motor.
bujias
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Las bujías juegan un papel importante en el arranque y mantenimiento de tu coche; de hecho, tu ningún vehículo puede funcionar sin ellas. La cantidad de bujías que tiene un coche depende del tamaño del motor, pero la mayoría de los coches tienen al menos cuatro y algunos hasta 16.

La bujía tiene un extremo que toma electricidad para crear una chispa en el otro extremo. Esta chispa enciende el aire y el gas en los cilindros, creando combustión y encendiendo el motor. Mientras conduces, las bujías siguen disparando y encendiendo para mantener el motor en marcha. Debido a que son tan esenciales para el funcionamiento de tu coche, la condición de las bujías se relaciona directamente con el rendimiento del motor.

El motor funciona con una mezcla de combustible y aire que se inyecta en la cámara de encendido por la boquilla de combustible, estos materiales luego se queman o arden. Después del primer encendido, se produce una reacción en cadena: la primera pequeña explosión impulsa a la siguiente, y así sucesivamente. Sin embargo, el primer encendido necesita una fuente para comenzar la reacción en cadena y las bujías son esta fuente: impulsan una pequeña chispa a través de un espacio en el motor para iniciar la reacción en cadena.

¿Cuánto es el tiempo de vida útil de las bujías?

Afortunadamente, las bujías son una de las partes más duraderas de un motor, ya que están ubicadas en la cámara de encendido, justo en el medio del bloque del motor. Las bujías se reemplazan normalmente alrededor de los 60.000 kilómetros, dadas las condiciones adecuadas del motor. Sin embargo, las bujías de los coches más nuevos pueden durar incluso más. La mayoría de los coches nuevos también vienen con una garantía de por vida para las bujías.

Pasos para reemplazar las bujías de un coche

1. Limpiar el área de trabajo. Comienza quitando la cubierta plástica del “tocador” (si está equipado) y el conjunto del filtro de aire de la parte superior del motor. Etiqueta las mangueras de vacío que retires para colocarlas luego en el lugar correcto. Aplica aire comprimido alrededor de las bobinas de encendido para evitar que caiga suciedad en los cilindros. Posteriormente, elimina cualquier resto de suciedad suelta del motor antes de colocar las herramientas y las bujías nuevas.

2. Retirar la bobina de encendido. Desconecta el conector eléctrico de la bobina de encendido presionando (o tirando hacia arriba) de la pestaña de bloqueo. Saca el conector de la bobina, retira el perno de sujeción de la bobina y extrae todo el conjunto de la bobina y la funda.

3. Destornilla la bujía. Elimina la suciedad y la mugre que se asentaron sobre y alrededor de la bujía desde que se instaló. Desliza la bujía y gírala en sentido anti horario para aflojarla.

4. Abrir la bujía. Separa todos los tapones antes de la instalación utilizando las especificaciones del fabricante. Siempre verifica el espacio de la bujía antes de instalarla. Desliza el calibre de cable correcto entre los electrodos. El cable debe arrastrarse ligeramente entre ellos. Si el espacio es demasiado pequeño, ábrelo con el medidor de espacio haciendo palanca y si el espacio es demasiado grande, golpea ligeramente el electrodo lateral sobre una superficie sólida. Coloca una pequeña cantidad de compuesto antiagarrotamiento en las roscas del tapón y enrosca con la mano el tapón en la culata.

5. Instalar la bujía nueva. Utiliza siempre una llave dinamométrica y las especificaciones de torque de las bujías del fabricante. Un par de torsión insuficiente puede provocar que un obturador salga directamente de la culata y se lleve las roscas. Demasiado torque distorsiona la bujía. Si no tienes una llave dinamométrica, visita el sitio web del fabricante de la bujía para encontrar técnicas de apriete manual y especificaciones para las bujías.

6. Lubricar la funda de la bujía y abrocharla. Aplica una capa delgada de grasa dieléctrica alrededor del interior de la funda de la bujía antes de reinstalar la bobina. La grasa evita fallas de encendido y facilita la extracción del maletero en el futuro. Vuelve a instalar la bobina de encendido, el perno de sujeción y el conector eléctrico de la bobina. Nuevamente instala el filtro de aire y la cubierta del tocador y enciéndelo. De este modo, ya tendrás tu bujía nueva instalada correctamente y tu coche podrá funcionar sin inconvenientes.


Fuentes:

https://es.wikihow.com/cambiar-las-buj%C3%ADas-de-incandescencia-de-tu-auto

https://www.repuestoscoches24.es/recambios/bujias-de-precalentamiento

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