Cuando llega el momento de pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), muchos conductores piensan en los sistemas de frenos, luces o emisiones. Sin embargo, la carrocería del coche también puede ser un motivo de rechazo. Aunque suene sorprendente, el estado exterior del vehículo influye en la seguridad, aerodinámica y consumo de combustible, aspectos clave que determinan la viabilidad del coche en carretera, tal y como recuerda CertifiedFirst en su blog, en el que explican qué problemas en la carrocería pueden suponer un suspenso en la inspección.
La carrocería de un vehículo no sólo tiene una función estética. Su integridad es vital para la protección de los ocupantes en caso de accidente y evita que elementos externos impacten en la estructura del coche. Según el Real Decreto 920/2017, en la ITV se examina que la carrocería esté bien fijada y libre de elementos peligrosos, como aristas cortantes o piezas sueltas, que podrían dañar a otros usuarios en la vía.
De hecho, los problemas en la carrocería representan alrededor de un 7% de los fallos en la ITV, lo que muestra la importancia de tener el coche en buen estado exterior antes de someterlo a esta inspección. Estos son los elementos de la carrocería que el técnico de la ITV revisa con más detenimiento y que pueden resultar en un fallo grave:
Corrosión y óxido. Las zonas oxidadas no sólo afectan la estética, sino que comprometen la estructura. Si el óxido está muy extendido o existen perforaciones en la chapa, el coche podría suspender la ITV, ya que esto disminuye la seguridad
Aristas y elementos cortantes. Cualquier parte de la carrocería que pueda causar daños a personas en caso de un contacto accidental será motivo de rechazo
Paneles sueltos. Las puertas, el capó o el maletero deben abrir y cerrar correctamente. Si alguno de estos elementos está suelto o mal fijado, se considerará un fallo grave
Paragolpes en mal estado. Un paragolpes con deformaciones graves o mal fijado puede ser motivo de rechazo. No obstante, arañazos o pequeñas abolladuras no serán un impedimento para aprobar
Cristales y parabrisas. Si el parabrisas delantero tiene fisuras que interfieren con el campo de visión del conductor, el coche suspenderá la inspección. Otros cristales, como los retrovisores, también deben estar libres de grietas y en buen estado
Faros opacos o rotos. Los faros, intermitentes y pilotos traseros deben estar completos y en buen estado. La opacidad en los faros delanteros o cualquier rotura en las carcasas puede ser un defecto graveÇ
Retrovisores en mal estado. Los retrovisores exteriores deben estar fijos y sin daños. Cualquier desperfecto que pueda comprometer la visibilidad será motivo de rechazo en la ITV.
Consejos prácticos para preparar la carrocería antes de la ITV
Antes de acudir a la ITV, es recomendable hacer una revisión visual de tu coche y tomar medidas preventivas en caso de detectar algún problema en la carrocería. Algunos consejos prácticos:
Inspeccionar a fondo los cristales y faros, buscando fisuras o zonas opacas. Los faros desgastados pueden pulirse para mejorar su apariencia y luminosidad
Verificar que todos los paneles estén bien sujetos y que las puertas, capó y maletero abran y cierren sin dificultad
Examinar los retrovisores exteriores. Si tienen fisuras o daños, considera repararlos antes de la inspección
Limpiar y pulir la carrocería para detectar posibles señales de óxido o corrosión. En caso de dudas, consulta con un especialista para que evalúe si es necesaria alguna intervención
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
