Las juntas tóricas son elementos de estanqueidad muy usados gracias a su bajo coste, versatilidad y eficacia. De forma circular y similar a una arandela, sirven para garantizar la estanqueidad en compartimentos que albergan fluidos, ya sean líquidos o gases. Se trata de un elemento, 'a priori', muy simple, pero también de gran eficacia, ya que su elasticidad le permite adaptarse muy bien a cualquier tipo de superficie, recoge un artículo del Blog Ruta 401.
Dependiendo de la pieza, circuito o compartimento que se pretende reforzar, se usarán juntas tóricas con diferentes medidas, formas, materiales y bordes (en forma de media luna, elipse, con borde plano, etc). La medida de una junta tórica se expresa con el diámetro interior en milímetros y el diámetro de su borde (por ejemplo, 12x2 ó 20x3).
Normalmente, las juntas tóricas están hechas de caucho, cobre o teflón, aunque en realidad existe una enorme variedad de materiales:
NBR (goma de nitrilo): es el material cuyo uso está más estandarizado. Soporta temperaturas de hasta 100º C.
HNBR (goma de nitrilo de alta saturación): soporta bien el castigo de los fluidos refrigerantes y trabajan desde -50º C hasta 140º C.
FFKM (perfluorelastómero): ofrece buena compatibilidad con ácidos orgánicos y tienen gran resistencia. Soportan hasta 320 ºC de temperatura.
FPM-FKM (caucho fluorado): resiste bien la acción de disolventes y otros productos químicos. Soporta temperaturas de hasta 200º C.
EPDM (caucho de etileno-propileno-dieno): se utiliza para fluidos hidráulicos, líquidos de freno, vapores, etc. Es eficaz en condiciones de temperatura que pueden variar entre los -50º C hasta los 140º C.
Silicona VMQ: se emplea en circuitos de vapor, aire caliente o hidrocarburos aromáticos. Soportan hasta 200º C.
Para la mejor adhesión de este tipo de elementos se pueden utilizar productos de la gama de Loctite, como el reforzador de juntas Loctite SI 5922, que se utiliza principalmente en piezas que requieren ser desmontadas con frecuencia; o Loctite SI 5923, que se usa para reforzar tanto bridas rígidas como flexibles.
Ante la proximidad -el 30 de abril- del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones
La tercera edición de este gran evento internacional contará con siete itinerarios temáticos que estructurarán la Agenda del Espacio Congreso GMC, en los que se abordarán del 19 al 21 de noviembre los retos y aspectos más relevantes de la movilidad sostenible
Tendrá lugar del 15 al 18 de mayo en sus instalaciones centrales de Alcalá de Henares; los visitantes podrán conocer una amplia gama de equipos de taller con precios especiales
Actúan en el combustible que circula hacia el motor para proteger los inyectores y mantener su rendimiento y longevidad, reteniendo impurezas como polvo, óxido y arena que se encuentran en el combustible
Con el título “Rentabilidad del taller hoy, éxito mañana”, el profesional del taller puede profundizar y mejorar en conceptos como gestión, rentabilidad, liderazgo y negociación
Moura cesará su relación laboral con el distribuidor luso y abandonará su puesto en el Consejo de Administración de ASER para dedicarse en exclusiva a la dirección del grupo
