Suscríbete
Suscríbete
El interés por los coches a gas está aumentando y, prueba de ello, es que en esta edición del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, celebrada entre el 5 y el 8 de octubre, todos los coches de la organización han sido híbridos a gas. Aunque los coches a gas no son un invento reciente, la tecnología actual ha llegado a un punto de sofisticación importante. La oferta crece con rapidez y ahora se puede elegir entre 13 marcas y más de 40 modelos distintos, recoge el blog del RACC, citando una información de Toni Lagunas Claret en Coche y Moto.
Un coche híbrido a gas cuesta entre 2.000 y 3.000 euros más -dependiendo de la marca y de ventajas circunstanciales como el Plan Movea- que el mismo modelo a gasolina, pero la inversión se puede recuperar ya que el gasto es un 30% menor respecto a un diésel y hasta un 50% respecto a un gasolina. Si con un coche a gasolina al que se echan 20 euros recorre unos 280 km y con un diésel hasta 375, con un híbrido a gas se podría hacer hasta 555, incluso 600, la distancia entre Barcelona y Madrid. Y en conjunto, sin tener que parar para repostar, se pueden hacer, en algunos casos, más de 1.300 km.
Desde el punto de vista medioambiental, el coche a gas puede reducir las emisiones de CO2 hasta un 24%, pero más del 85% de emisiones de óxido de nitrógeno y el 99% de partículas. Además, reduce notablemente la contaminación acústica, en un 50%. Y otra ventaja es que tienen un menor desgaste mecánico. La etiqueta Eco que les corresponde representa ventajas fiscales (incluida la exención del Impuesto de Matriculación) y la facilidad de acceso a algunas zonas restringidas de las ciudades y de aparcamiento de pago en las calles.
El gas utilizado en los vehículos se denomina GNV (Gas Natural Vehicular), pero se pueden encontrar coches con dos tipos de gas natural, el GLP y el GNC. El Gas Licuado de Petróleo o GLP es una mezcla de butano y propano y es el gas utilizado mayoritariamente en automoción. Además, tiene la ventaja de que la red de estaciones de servicio está bastante extendida por el territorio y resulta más barato. Pero tiene una desventaja, que consume más que el GNC.
Los vehículos a GNC (Gas Natural Comprimido, que es metano) son minoría todavía respecto a los de GLP, pero últimamente algunas marcas generalistas han optado por esta solución. La desventaja clara es el número de estaciones de servicio, porque si de GLP hay más de 9.000, de GNC hay unas 60. Pero el anuncio del aumento considerable de puntos de servicio de GNC parece animar a los fabricantes y a los compradores. Por ejemplo, SEAT ha anunciado que después del León, pronto habrá un Ibiza TGI a GNC y el nuevo Arona contará con una versión de esta energía. Pero hay que tener en cuenta que el GNC ocupa más espacio de maletero.
Los coches fabricados a partir de 2001 se pueden convertir en vehículos a gas con un kit de transformación en centros homologados. En cuanto al precio, costará como la diferencia de compra entre los de combustión y a gas, de 2.000 a 3.000 euros, pero si se hacen, por ejemplo, 20.000 km al año, pronto se recuperará ese importe y, a partir de entonces, se notará el ahorro.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.