Adine, Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos, se reunió recientemente con el director general de Calidad y Sostenibilidad Ambiental de la Consejeria de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, José Manuel Jiménez Blázquez, dentro del marco de las acciones que la patronal está realizando para mejorar las prestaciones y calidades del sector, tanto desde el punto de vista de los agentes participantes (distribuidores e importadores) como desde el punto de vista de usuarios y talleres.

Asimismo se pudo constatar con las distintas Administraciones Públicas con las que Adine ya se ha reunido (Dirección General de Calidad Ambiental de la Conselleria de Medio Ambiente de la Comunidad Valenciana, Dirección de Evaluación Ambiental y Gestión de Residuos de la Comunidad de Madrid, Secretaría Xeral de Calidade e Avaliación Ambiental de la Xunta de Galicia,...) el alto grado de cumplimiento de los Sistemas Colectivos (anteriormente llamados Sistemas Integrados de Gestión ??" SIG -), en cuanto a la gestión de los neumáticos fuera de uso (residuos no peligrosos) en la responsabilidad ampliada del productor que la Ley de Residuos establece.

Los actuales Sistemas Colectivos implantados a nivel nacional (Signus y TNU) están llevando a cabo una gestión de recogida y posterior valorización de los neumáticos fuera de uso en volúmenes muy superiores a su responsabilidad, lo que demuestra que existe en el mercado nacional una cantidad importante de neumáticos introducidos en el mercado de reposición por productores que no los han declarado a ninguno de los citados sistemas, y en consecuencia, no están cumpliendo con la normativa medioambiental existente.

La persecución del fraude en el sector, en sus distintas modalidades, es uno de los puntos que han centralizado todas las reuniones, en las que las Administraciones Publicas ha estado especialmente sensibles a colaborar y poner todos los medios a su alcance para erradicar dichas prácticas fraudulentas que van, desde la existencia de talleres ilegales en los que se distribuyen neumáticos tanto nuevos, de importación o de segunda mano, como la existencia de importadores de neumáticos que no están cumpliendo con las obligaciones que el RD 1619/2005 establece respecto de la gestión de neumáticos fuera de uso en defensa del medioambiente.

Estas prácticas fraudulentas llegan, en ocasiones, a suponer un engaño al consumidor final que está soportando un coste de gestión de los neumáticos fuera de uso cuando en realidad no es así, o que está adquiriendo neumáticos de "segunda mano" sin ningún tipo de control respecto del estado de los mismos, atentando a la seguridad vial de las personas.