Bridgestone ha nunciado que en 2020 lanzará cuatro nuevos neumáticos de moto. Se trata de Battlax Classic Racing CR11 (delantero y trasero), Battlax BT46 (delantero y trasero), Battlax Racing Street RS11 (delantero y trasero) y Battlecross E50 Extreme.

El Battlax Classic Racing CR11 está expresamente desarrollado para Maxi Classic Racing. Proporciona un calentamiento muy rápido, algo de gran importancia en las carreras en las que no permiten calentadores. Con su construcción de alto rendimiento V-MS-Belt (cinturón monoespiral variable) en el neumático delantero, este neumático proporciona una excelente estabilidad de frenada y una respuesta extra en curvas. En el neumático trasero, una combinación de compuestos racing de alto rendimiento combinados en 3 capas, aumenta el rendimiento sobre mojado. Disponible desde marzo de 2020, en medida 110/80 R18 para el neumático delantero y 150/65 R18 para el trasero.

El Battlax BT46 está llamado a sustituir al icónico Battlax BT45. Desde su introducción hace 22 años, el Battlax BT45 ha sido el neumático de referencia para el segmento touring. En la actualidad, Bridgestone ha actualizado este diseño con la última tecnología. Presenta un dibujo delantero con forma de V invertida para hacer frente a las fuerzas que actúan sobre el neumático, reducir el desgaste irregular y dar al piloto una gran respuesta y manejabilidad. El neumático trasero está reforzado con un compuesto de alto contenido en sílice adaptado recientemente para maximizar el rendimiento, el agarre y la resistencia al desgaste. Disponible en 21 medidas delanteras y 27 medidas traseras. En enero de 2020, 10 de las principales medidas estarán disponibles, para continuar poco después con el despliegue de la gama al completo.

El nuevo buque insignia en la categoría Racing Street ofrece un espectacular agarre. Se trata del primer neumático de calle que incorpora la construcción V-MS-Belt de Bridgestone, probado y testado en un entorno de carreras. Battlax Racing Street RS11 es el neumático escogido por muchos fabricantes para sus motos deportivas premium, siendo el equipamiento oficial de los modelos Yamaha YZFR1 y YZF-R1M, Kawasaki H2 y H2 carbon, Suzuki GSX-R 1000 y GSX-R 1000 R, y más que están por venir. Tanto los neumáticos delanteros como los traseros, incorporan una configuración 3LC, una tecnología para asegurar el mejor rendimiento y vida útil. Disponible a partir del mes de marzo de 2020, en 1 medida para la delantera: 120/70 ZR 17 M/C (58W); y en 2 medidas traseras: 190/55 ZR 17 M/C (75W) y 200/55 ZR 17 (78W).

Presentado en 2019, el Battlecross E50 ha disfrutado de un primer año victorioso, ganando carreras en diferentes categorías de Enduro. El nuevo E50 Extreme desafía incluso a los terrenos más difíciles. Cuenta con un compuesto blando expresamente desarrollado para un mejor agarre y una mayor potencia de tracción. Su diseño incorpora una avanzada posición de los tacos y emplea la conocida tecnología de tacos en forma de castillo del E50 para maximizar flexión y agarre y proporcionar una tracción extra. Disponible a partir del mes de enero de 2020 en 1 medida trasera: 140/80-18 70M NHS.