Tratamiento Neumáticos Usados (TNU) el sistema integrado de gestión de neumáticos fuera de uso bajo el que se agrupan los principales importadores y distribuidores del pía, junto a la Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) han iniciado una campaña conjunta para la promoción y defensa del neumático renovado.
La campaña consta de cuatro puntos fundamentales que vienen a mostrar al gran público las principales características y ventajas del neumático renovado, divididas en:
1 El proceso de recauchutado explica como mediante el I D i más desarrollado y exhaustivos controles de calidad, se le vuelve a dar a un neumático usado sus prestaciones originales duplicando su vida útil.
2 Los neumáticos renovados están homologados con la misma norma que los neumáticos convencionales, por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, la E9.
3 Los neumáticos recauchutados son 100% válidos para la ITV. Según el Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV, "los vehículos de motor, deben tener sus ruedas provistas de neumáticos (nuevos o renovados) homologados".
4 Neumáticos reciclados, la opción más ecológica y sostenible para reciclar los neumáticos usados es recauchutarlos porque el neumático recauchutado es tan seguro que más del 95% de las aerolíneas mundiales lo utilizan en sus aviones; un neumático convencional necesita en su fabricación 35 litros de petróleo, mientras que el renovado sólo 5´5, además de dejar de emitir 74 Kg ce CO2 a la atmósfera; como se reutilizan las carcasas de los neumáticos usados, se reduce su coste de producción llegando a ser hasta un 60% más económicos que los neumáticos convencionales.
TNU es una sociedad sin ánimo de lucro que cumple el Real Decreto 1619/2005 por el que se regula obligatoriamente el reciclado de neumáticos fuera de uso, aprovechando al máximo todos sus componentes (caucho, metal, tejidos, etc.).
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
