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Con salida y meta en la ciudad de Jeddah, los competidores en la edición de 2021 del Rally Dakar han tenido que completar más de 7.500 kilómetros que han puesto a prueba, durante dos semanas, a pilotos, copilotos, vehículos y neumáticos. Con un recorrido totalmente nuevo con respecto al año pasado y con zonas plagadas de rocas, el Dakar ha sido todo un desafío para BFGoodrich, proveedor de neumáticos de los principales equipos participantes.
Stéphane Peterhansel (MINI JCW Buggy), copilotado por Edouard Boulanger, ha vuelto a hacer historia en el Rally Dakar 2021. El dúo francés ha sido líder de la clasificación general desde la segunda etapa y, gracias a su regularidad y a la ausencia de fallos y problemas mecánicos, ha administrado una ventaja que ha ido aumentando paulatinamente hasta el final. En la meta de Jeddah, el piloto selló la consecución de su 14º Dakar, el octavo en la categoría de coches. Para BFGoodrich, esta es la 17ª victoria a lo largo de su historia en el rally y la cuarta de forma consecutiva.
Además de Peterhansel, Nasser Al-Attiyah (Toyota Hilux) y Carlos Sainz (MINI JCW Buggy), segundo y tercer clasificado respectivamente, también confiaron los neumáticos BFGoodrich, para luchar por la victoria. Los dos pilotos volvieron a subir al podio del Dakar, aumentando así su palmarés en una prueba en la que han logrado grandes éxitos.
El segundo mejor español de la carrera, Nani Roma, ha finalizado el Dakar 2021 en quinta posición al volante del nuevo vehículo del equipo Bahrain Raix Xtreme, mientras que Isidre Esteve ha terminado su primera actuación con Toyota en el 28º puesto. Por su parte, Cristina Gutiérrez, en la categoría T3 de vehículos ligeros, a pesar de sufrir distintos problemas que la llevaron a un abandono, pudo finalmente reengancharse a la carrera, en la que ha conseguido anotarse la victoria en dos etapas.
En la edición 2021 del rally, BFGoodrich ha ofrecido a los equipos participantes una combinación de neumáticos de última generación: BFGoodrich All Terrain T/A KDR2+, BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 y BFGoodrich T/A KM3 UTV/SSV. Los equipos participantes en el Dakar han contado una vez más con el apoyo y la asistencia del Dakar Service Center, una instalación en la que pudieron reparar o sustituir sus neumáticos, independientemente de la marca utilizada. Aquí, los pilotos también pudieron charlar y compartir sus aventuras con el equipo técnico o con otros participantes.
El servicio ha estado disponible desde las tres de la tarde, posterior a cada etapa, con un equipo humano de 12 personas -entre ellos, ocho montadores- que trabajaron para revisar los vehículos de los competidores, analizando el desgaste de los neumáticos y proporcionando consejos sobre la elección y las presiones recomendadas para el día siguiente. “Un equipo de ingenieros sigue todo el rally”, explica Sandrine Combeaux, directora de BFGoodrich para el Sur de Europa. “La información que recopilamos en el Dakar Service Center y el análisis posterior de los neumáticos nos permite maximizar el valor que tiene el gran laboratorio que es el Dakar, y seguir implementando mejoras en nuestros futuros neumáticos”.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Fecatra presenta una demanda contra la nueva interpretación de garantías de consumo que amenaza al sector de la reparación en Cataluña.
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Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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