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Pirelli pone a disposición de sus pilotos y equipos en España una gama con 500 referencias para llantas de 13 a 18 pulgadas, con multitud de compuestos y bandas de rodadura adaptadas a cada especialidad. La lista incorporará actualizaciones y novedades importantes a lo largo de la presente temporada.
Las restantes categorías con medidas de 16” (195/50-16) y 17” (205/45-17 y 215/45-17) cuentan con dos compuestos para seco, P Zero RK5 (duro) y RK7A (medio), uno para condiciones mixtas, P Zero RKW7A (exclusivo en 17”), y dos más en caso de agua, Cinturato RW (16”) y RW1 (17”). Los vehículos con llanta de 15” (195/50-15) pueden escoger dos opciones para asfalto seco, RK5 y RK7, y una para mojado, RK7W, que pronto se complementará con la llegada del Cinturato RW.
Para los participantes en el Campeonato de España de Vehículos Históricos, Pirelli proporciona en exclusiva el modelo P7 Corsa Classic, que cuenta con homologación para circular por carretera, tal y como requiere la FIA. Este producto recupera las medidas originales de automóviles históricos pero con tecnología moderna y un baremo de medidas actualizado. Por último, el Volant RACC utilizará en las pruebas de asfalto neumáticos de producción P Zero Nero GT, en medida 195/45-16.
La gama de 15” comprende medidas 175/70-15, la que utiliza el Volant RACC, ó 185/70- 15, escogida por la Peugeot Rally Cup Ibérica. Se pondrá a disposición, siempre en función de las limitaciones de cada campeonato, los modelos Scorpion K4 y K6, de características idénticas a las proporcionadas para los Rally2.
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