Giti Tire ha desarrollado una nueva gama de neumáticos de verano de la marca Giti para turismos y coches deportivos, que hará su debut durante la Feria Automechanika Frankfurt 2016 y, estarán disponibles para su uso en el verano 2017, en una primera fase sólo en el mercado alemán y posteriormente en el resto de Europa.
La nueva gama, que ha sido exclusivamente desarrollada y probada en el Centro de I D de la compañía en Hannover, está diseñada para complementar las marcas de GT Radial, Primewell y Runway ofreciendo cuatro neumáticos de alto rendimiento de primera calidad con unas medidas seleccionadas dirigidas a turismos y coches deportivos en el mercado alemán.
Giti Tire ha declarado que este lanzamiento en el mercado alemán es parte de un proceso estratégico para medir el rendimiento de la marca en el mercado de neumáticos más exigente de la región y, que no se tomará ninguna decisión acerca del lanzamiento europeo hasta que no se hayan recopilado y revisado todos los datos.
“El desarrollo de la marca Giti representa un logro excepcional. Ha sido fruto del diseño y el trabajo de tres años por parte de un equipo europeo con enorme experiencia, utilizando las últimas tecnologías y los mejores materiales posibles”, afirmó Stefan Fischer, Director General del Centro de I D europeo de Giti Tire.
“Todas las pruebas de pista se llevaron a cabo en nuestras instalaciones de MIRA en el Reino Unido, en Idiada España y en el centro de pruebas de ATP en Alemania con miles de kilómetros completados en cada país para afinar al máximo las comprobaciones de rendimiento de cada uno de los neumáticos. Este proceso exhaustivo asegura que los productos son una combinación perfecta para las condiciones de las carreteras europeas”, aseguró Fischer.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
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Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
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El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
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Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
