Con la llegada de la temporada de vacaciones europea, Goodyear está aconsejando a los operadores de autocares interurbanos y turísticos que sólo utilicen neumáticos desarrollados específicamente para sus vehículos para evitar un desgaste desigual que pueda reducir su vida útil.
Para solucionar este problema, Goodyear ha desarrollado neumáticos específicos para adecuarse a la última generación de vehículos de pasajeros, como es el caso del Marathon Coach, que proporciona alto kilometraje, rendimiento durante todo el año y un alto nivel de comodidad para el conductor y los pasajeros. El neumático Goodyear Marathon Coach está fabricado en tamaño 315/80 R22,5 y tiene un índice de carga de 156/150 (154/150) en relación con cargas por eje de 8.000 kg (13.400 kg).
Para optimizar el rendimiento de los neumáticos, deben montarse de manera especial. Los neumáticos montados individualmente (en los ejes de dirección y en los direccionales sin tracción) se montan con el borde exterior (el que tiene ranuras) hacia el exterior del vehículo. Los neumáticos montados en paralelo en el eje motriz están montados con los bordes exteriores en los lados opuestos de los pares, es decir, con el reborde interior de un neumático adyacente al reborde interior del otro neumático del par.
Las principales características de la banda de rodadura del Marathon Coach son sus hombros sólidos y su diseño asimétrico, con desgaste uniforme y alto kilometraje como principales ventajas. La banda de rodadura tiene cinco costillas con láminas Flexomatic en cuatro de ellas para mejorar la tracción y el frenado. Los hombros sólidos, que tienen cortes solo en el exterior (quinta costilla), resisten las fuerzas causadas por las curvas y el alto centro de gravedad de los vehículos.
También dispone de más goma desgastable para hacer frente a los efectos de la suspensión independiente. La banda de rodadura más rígida en la parte exterior del neumático también hace frente a las fuerzas causadas por el alto centro de gravedad. Las laminillas en la costilla dos tienen un ángulo pronunciado, lo que evita el desgaste irregular en esta área y contribuye más a la dirección y manejabilidad. Los cortes radiales en las costillas tres y cuatro tienen un ángulo menor, lo que contribuye principalmente a la adherencia/tracción del neumático y proporciona un rendimiento equilibrado. Otra característica del diseño de la banda de rodadura es el ranurado, que está diseñado para evitar la captura de piedras y la perforación por piedras.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
Por sectores, en el conjunto de 2025 predominan las insolvencias en el comercio (24% del total) y en los sectores de construcción e inmobiliario (18%), seguidos de industria manufacturera (15%), servicios a empresa (11%) y hostelería (11%)
Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
Barcelona Premium opera con cinco modernas instalaciones en Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs y Sant Boi de Llobregat que suman más de 45.000 m² de superficie y emplea a más de 340 profesionales especializados
Más de la mitad de los conductores ha pospuesto una reparación importante por motivos económicos, según las conclusiones de un estudio de Continental y la Fundación CEA.
La colaboración busca dar respuesta a la escasez de mano de obra especializada en el sector, mediante procesos de selección y tramitación integral de trabajadores latinoamericanos
