ContiTrade y Eurotyre comienzan una andadura en común con el objetivo de implementar su modelo de gestión en el mercado español. Recientemente se ha celebrado la primera reunión de trabajo conjunta, en la que se ha reforzado su continuidad en España.
En dicha reunión se establecieron las bases para la definición de las directrices y estrategias con las que se abordarán el proceso de asentamiento y futuro crecimiento del grupo. Los actuales socios de Eurotyre plantearon sus ideas, así como las principales fortalezas y estándares con los que se regirá la marca. Se trata de la primera de las sesiones que busca definir el camino a seguir por el grupo, que apuesta fuertemente por su continuidad en el mercado de forma más reforzada que nunca.
Bajo la experiencia y conocimiento de una empresa como Continental, Eurotyre pretende asentarse en nuestro país suministrando al usuario un servicio integral para el automóvil. El grupo Eurotyre se constituyó en España en 1993, siendo una subsidiaria del grupo francés Arc en Ciel, que también se expandió a Portugal y Benelux. Desde entonces, se ha convertido en una enseña reconocida a nivel internacional.
De esta unión, surge un proceso en el que ContiTrade ofrecerá su apoyo para el desarrollo y expansión en todo el país, sin interferir en la independencia con la que el grupo seguirá gestionando su red de talleres. Además, Eurotyre es el grupo encargado de distribuir de forma exclusiva en España la gama de neumáticos Eurotyre, fabricados por Continental, cuya gama se vio ampliada notablemente durante el año 2016.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
