La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció recientemente la continuidad de Pirelli como proveedor de neumáticos para la Fórmula Uno para el periodo 2017-2019.

Michelin también aspiraba a obtener el contrato, pero finalmente se han decantado por la continuidad de la firma italiana, pese a que algunos equipos querían el cambio.

 

Señalar que el fabricante francés ya advirtió que quería llantas de 18" mínimo y no deseaba entrar en el juego de degradación de gomas para marcar las estrategias.

Aunque no han trascendido detalles sobre el contrato, Pirelli ya había dejado muy claro que quería algunos tests extras, poder probar con coches actuales, para no ir a ciegas. También parece dispuesta a estudiar otras opciones, como la de tener en catálogo cinco posibles compuestos para seco y llevar tres de ellos a cada Gran Premio.