Diseñado para ofrecer un rendimiento y una eficacia superiores, la segunda generación de Multiseason es la última incorporación de Firestone a su catálogo de productos diseñado para adaptarse a todo tipo de vehículos y conductores.
En el nuevo Firestone Multiseason se ha optimizado el dibujo y la zona de contacto para facilitar al máximo la evacuación de agua sobre mojado y ofrecer un nivel equilibrado de rigidez en seco. Esto ha sido posible gracias a minuciosos modelos de simulación que, posteriormente, fueron homologados sobre el terreno. “Los esfuerzos han sido recompensados, lográndose importantes mejoras en frenado, tanto en condiciones húmedas como secas”, aseguran desde Firestone.
Testado por TÜV SÜD, la nueva generación de Multiseason presentó una mejora del 9% en frenado en seco y del 14% en mojado. El neumático ha obtenido la etiqueta B de la UE por agarre en mojado y, además, cuenta con el marcaje 3PMSF (Montaña de 3 picos y copo de nieve), garantizando su rendimiento en nieve y ajustándose a todas las legislaciones europeas sobre neumáticos de invierno.
Firestone comenzó a desarrollar su nuevo neumático tras un exhaustivo estudio de mercado en el que participaron más de 15.000 conductores europeos, buscando que la nueva generación de Multiseason cumpliera con sus peticiones. La información recabada permitió a la firma diseñar un neumático que diera respuesta a los desafíos específicos que los conductores afrontan a diario como, por ejemplo, frenazos repentinos sobre mojado.
Otra mejora de los nuevos Firestone Multiseason frente a sus predecesores es la obtención de la etiqueta C de la UE en la mayoría de medidas debido a su buen nivel de resistencia a la rodadura, ofreciendo un 20% más de kilometraje.
Desarrollada y fabricada en Europa, la nueva generación estará disponible en el mercado español desde julio de 2019 en una serie de medidas seleccionadas. Durante los siguientes meses, se lanzarán adicionales hasta alcanzar 50 medidas diferentes entre las 13 y las 18 pulgadas. Los nuevos Multiseason cubrirán el 90% de la demanda del mercado, así como el 70% en medidas de llanta alta de 17 pulgadas y superiores, adaptándose a la mayoría de turismos y SUV.
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