Goodyear ha actualizado su línea de neumáticos de invierno, la gama UltraGrip. Por un lado, el Goodyear UltraGrip Performance+ ha sido diseñado para coches de altas prestaciones y mejora su rendimiento en condiciones de mojado, seco, hielo o nieve gracias a dos tecnologías clave.

  • La tecnología Traction Protect, incluye una nueva resina que mejora las capacidades de deformación y reforma del neumático. Esto permite mejorar las fuerzas de frenado, lo que se traduce en un mayor agarre.
  • La tecnología Winter Grip contiene una nueva mezcla de compuestos, que proporciona una mejor elasticidad del caucho a bajas temperaturas, lo que aumenta el agarre tanto en nieve como en hielo.

Por otro lado, el UltraGrip 9+ de Goodyear ofrece a los consumidores un neumático que se adapta a las difíciles condiciones de la carretera que se dan en pleno invierno. Su tecnología Mileage Plus protege el neumático de grietas y desprendimiento de partículas de caucho, lo que es normal que ocurra por las bajas temperaturas que se dan en invierno. Esto da como resultado un mejor rendimiento de kilometraje. El UltraGrip 9+ también incorpora la tecnología Winter Grip, que le brinda el mismo agarre sobresaliente en la nieve y el hielo.

Los propietarios de vehículos comerciales ligeros ahora tienen la opción de montar el UltraGrip Cargo en sus furgonetas. Gracias a las diferentes actualizaciones en el diseño de la banda de rodadura y la mezcla del compuesto, el nuevo neumático de invierno de Goodyear para furgonetas tiene un mejor rendimiento de frenado en nieve y reduce el coste total de propiedad al mejorar el kilometraje del neumático.

Todas las medidas del UltraGrip 9+ están disponibles desde septiembre de 2019, las del UltraGrip Performance+ comenzaron a llegar al mercado en agosto y, a finales de junio de 2020, todas las medidas estarán ya disponibles. Por último, todas las medidas del UltraGrip Cargo ya están completamente disponibles.