El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 gana las pruebas de neumáticos todo tiempo de Auto Bild
La revista alemana le otorga la victoria frente a otros 50 neumáticos en la medida más vendida del mercado, la 205/55-16.
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Redacción |miércoles, 21 de octubre de 2020, 14:26
El equipo editorial de Auto Bild ha nombrado al Vector 4Seasons Gen-3ganador de su prueba de neumáticos para todas las estaciones, destacando su “rendimiento convincente en todas las condiciones climáticas. Manejo dinámico en nieve, en condiciones húmedas y secas. Muy buen rendimiento en invierno, alto kilometraje”. La revista alemana también otorgó al neumático eltítulo “EcoMaster”en reconocimiento a su rendimiento en pruebas en las categorías de kilometraje, resistencia a la rodadura y relación precio/kilometraje.
Goodyear utiliza pistas de pruebas durante todo el año para el desarrollo de neumáticos todo tiempo y probar el nuevo producto en una amplia gama de condiciones climáticas y de la carretera antes de lanzarse al mercado. “En total, los pilotos de pruebas corren un maratón real, ya que cubren unos 320.000 kilómetros al volante de los vehículos de pruebas. En un proyecto de desarrollo de este tipo, dan la vuelta al mundo un total de ocho veces. Además, se necesitan unas 36.000 horas de ingeniería y 3.800 pruebas de laboratorio para lograr el nivel de rendimiento deseado del nuevo neumático”, explica Alexandre Scharis, director técnico de Proyectos de EMEA para Consumer invierno y todo tiempo en Goodyear.
El resultado de este proceso de desarrollo es el Vector 4Seasons Gen-3, un neumático todo tiempo que combina tres tecnologías clave que proporcionan un equilibrio óptimo de criterios de rendimiento en condiciones de nieve, mojado y seco.
En primer lugar, su tecnología Snow Grip garantiza un mejor agarre en la nieve. En segundo lugar, la tecnología de manejabilidad en seco del neumático da como resultado, entre otras cosas, un frenado en seco un 5% mejor en comparación con la generación anterior del neumático. Finalmente, gracias a la tecnología Aqua Control, el neumático mantiene el nivel de resistencia al aquaplaning de su predecesor, incluso cuando la profundidad de la banda de rodadura disminuye. El producto ofrece una mejora del 14% en el kilometraje y del 6% en la eficiencia energética en comparación con la generación anterior de neumáticos.
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