El presidente de ANFAC, José Vicente de los Mozos, ha acudido a la sede del Partido Popular en la calle Génova de Madrid tras ser invitado por Pablo Casado, presidente del PP y líder de la oposición, cuyo objetivo es tener una visión más actualizada de la situación de la industria de la automoción.
Tras el encuentro, el presidente de ANFAC ha asegurado que “la industria automovilística española atraviesa un momento clave. Es el tiempo de hacer reformas para garantizar su futuro, reformas que permitan la adjudicación de modelos y tecnologías relevantes que ratifiquen la posición de España como uno de los principales productores mundiales de automóviles del mundo. Es por eso por lo que toda la clase política debe conocer esta situación, de cara a llegar a acuerdos y contribuir todos juntos como país al positivo desarrollo del sector. La industria de la automoción es un activo clave de la economía española y como tal, hay que protegerlo”.
España es el octavo productor de vehículos a nivel mundial y el segundo fabricante europeo, además de ser líder en fabricación de vehículos comerciales en la Unión Europea. Sus 17 plantas, de las que 13 son eminentemente ensambladoras, producen cerca de 2,9 millones de vehículos al año, de los que se exporta más del 85%. Se fabrican 42 modelos diferentes.
Todas las fábricas tienen inversiones productivas comprometidas a medio plazo. En los próximos 18 meses, llegarán a las líneas de producción españolas 15 nuevas adjudicaciones, de las que la mitad llegan con versión alternativa (híbrido, eléctrico y de gas).
Para conseguir estas mejoras, la industria ha invertido 10.000 millones de euros en los últimos cinco años. Además, la patronal destaca que estas inversiones han redundado en una reducción muy relevante de las emisiones contaminantes, de CO2 y de partículas en los motores gasolina y diésel que se fabrican en España, dos millones anuales.
El sector sigue siendo un pilar básico de la economía española, con un peso del 10% en el PIB. Según datos de ANFAC, el 9% de la población activa tiene un puesto de trabajo relacionado con el sector de la automoción.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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