La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, se ha reunido con los miembros de la Junta Directiva de ANFAC para avanzar en sus conversaciones sobre los retos que enfrenta la industria de la automoción en nuestro país. El encuentro tuvo lugar en un almuerzo, el 19 de octubre, tras la reunión trimestral de los responsables de la asociación, al que también han acudido Raúl Blanco, secretario general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa; Galo Gutiérrez, director general de Industria y de la Pyme; y Juan Ignacio Díaz, director de Gabinete de la ministra.
En el curso de la reunión, los asistentes han valorado positivamente los temas urgentes a los que el actual Gobierno y el Ministerio de Industria han hecho frente en sus 120 días de mandato, como son la reciente eliminación de la figura del gestor de carga o la aprobación del periodo de transición entre la normativa de medición de emisiones NEDC a la actual WLTP hasta el 31 de diciembre de 2020. Para la industria y el mercado, este periodo transitorio es de especial relevancia, dado que los posibles aumentos en el Impuesto de Matriculación que hubiera conllevado la aplicación directa del WLTP se ven mitigados.
También se ha puesto en valor la posición de España en el objetivo de reducción de emisiones de CO2 para el periodo posterior a 2020, así como la creación del Consejo Estratégico de Automoción para la puesta en marcha de un Acuerdo Estratégico en el sector que aborde cuatro ejes: Movilidad sostenible, Inversiones, fiscalidad y objetivo CO2. Según ANFAC, “estas reformas son imprescindibles para el mantenimiento de la competitividad de las fábricas situadas en España, que necesitan nuevas adjudicaciones de modelos con tecnologías alternativas”.
Sin embargo, la industria española es consciente, y así se lo trasladó a la ministra Reyes Maroto, de la necesidad de seguir trabajando en estas reformas, como es facilitar, a través de ayudas, las inversiones necesarias para la atracción de modelos cero y bajas emisiones.
“Es necesario colaborar en la definición de este objetivo de reducción de emisiones de CO2 para el horizonte post-2020, de cara a la próxima negociación del trílogo”. En este sentido, el apoyo del Ministerio de Industria es, a juicio de ANFAC, fundamental para que el resultado final sea razonable y equilibrado. Además, está la necesidad de que se ponga en marcha lo antes posible un plan de incentivo al vehículo alternativo y sus infraestructuras que aproveche las dotaciones ya aprobadas de los planes Movalt y VEA.
La nueva fiscalidad para la automoción es también crucial dada la falta de ayudas a la compra y achatarramiento. En opinión de ANFAC, “esta herramienta puede ser de mucha utilidad para conseguir un parque más eficiente y menos contaminante a través de una fiscalidad moderna, medioambiental, integrada y que grave el uso en lugar de la compra”.
Por otro lado, la Asociación está impulsando una propuesta para la continuidad del contrato de relevo, una herramienta fundamental para la renovación de la plantilla. “Es imprescindible el apoyo de Industria en el impulso de esta iniciativa”.
Más de la mitad de los conductores ha pospuesto una reparación importante por motivos económicos, según las conclusiones de un estudio de Continental y la Fundación CEA.
La colaboración busca dar respuesta a la escasez de mano de obra especializada en el sector, mediante procesos de selección y tramitación integral de trabajadores latinoamericanos
Este taller de Lorca (Murcia) salió de la red. Ahora, con nueva dirección tras la jubilación de su propietario, vuelve a la cadena estrenando imagen corporativa
Aedive y Ganvam estiman que, a cierre de 2025, se situarán en el entorno de las 200.000 unidades, si bien recuerdan que, impulsando medidas fiscales que ayuden a la electrificación, las cifras podrían duplicarse.
Con la firma de un convenio, ambas entidades se comprometen a la organización, diseño y puesta en marcha de proyectos y experiencias en el marco del Gran Premio de Fórmula 1 de España.
Todos los nuevos modelos de la marca, matriculados a partir del 1 de junio de 2025 en nuestro país, se benefician de una nueva garantía premium especial de hasta 8 años o 160.000 km como máximo.
Más de un centenar de jugadores han participado en la última jornada del torneo, celebrada en el campo de La Finca Golf Resort en Algorfahan (Alicante).
El impulso de las ventas de eléctricos e híbridos enchufables, el 20% del total, y las entregas en la Zona Dana siguen marcando el ritmo del mercado, que sube un 13,9% en lo que va de año.
El nuevo rotor cumple con todas las exigencias en filtración de aceite impuestas por el endurecimiento de las normativas sobre emisiones para motores diésel en vehículos comerciales
Tres publicaciones premian la herramienta Fleet Advisor, basada en inteligencia artificial, que estará disponible en España durante el segundo semestre de 2025.
Con esta tarjeta, y mediante la App asociada, los conductores podrán localizar la estación de recarga más próxima, elegir el tipo de enchufe, consultar las facturas y otras utilidades.
