Alphabet y la Universidad Politécnica de Madrid han promovido un estudio para conocer la percepción que la comunidad universitaria tiene de este tipo de movilidad. El centenar de usuarios participantes, que en su amplia mayoría se han mostrado satisfechos con la experiencia que les ha proporcionado el uso del vehículo eléctrico, destaca como aspectos negativos la autonomía y la fiabilidad.
Este estudio se enmarca dentro de los acuerdos de colaboración que Alphabet ha adquirido con varias universidades españolas, como las de Granada, Málaga o la Autónoma de Barcelona, y que se engloban dentro del Foro de la Movilidad, una iniciativa puesta en marcha para investigar, analizar y definir las necesidades de movilidad de los españoles, informan nuestros compañeros de Vehiculoprofesional.info.
Durante tres meses, los estudiantes y trabajadores de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la UPM han podido conocer y testar las ventajas de la movilidad eléctrica gracias a Alphabet, compañía de renting, gestión de flotas y movilidad corporativa, que ha cedido un vehículo eléctrico BMW i3 y ha dotado al campus con un punto de carga para la elaboración de un estudio que pretende conocer la percepción y aceptación de la comunidad universitaria de la movilidad eléctrica. De los datos obtenidos entre los más de 100 participantes se concluye que el 90% de ellos se sienten satisfechos con este tipo de vehículos.
“Range Anxiety“ es el término que se utiliza para describir la sensación que el usuario experimenta ante la posibilidad de quedarse sin batería en un coche eléctrico. Y aunque cada vez es más habitual encontrar puntos de carga, tanto públicos como privados, esta es una de las principales barreras de la movilidad eléctrica que detectan los usuarios. De hecho, un 50% de los participantes en el estudio declara que les preocupa mucho. Además, el 46% han dejado de hacer algún viaje que tenían planeado por este motivo.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
