El 70% de los conductores profesionales considera estar sometido a presión excesiva para completar sus trabajos o entregas, según revela un nuevo estudio realizado por TomTom Telematics, que ha encuestado a más de cien conductores de empresas de mensajería y de instalación y mantenimiento en España.
El documento también revela que, debido a la presión, estos trabajadores conducen de forma más rápida o menos segura hasta alcanzar su siguiente destino (40%), dedican menos tiempo del que quisieran a cada trabajo (17%) o llegan tarde a sus trabajos posteriores (17%).
Aun así, el 97% dice cumplir con sus obligaciones laborales siempre o casi siempre, sacrificando otros aspectos de su vida, saliendo más tarde del trabajo o comiendo en menos tiempo del que deberían. De hecho, el 54% considera que su horario, al que dedica más tiempo del estipulado, tiene un impacto negativo en su vida familiar. El 21% de los encuestados destina tan solo 15 minutos a comer.
Los principales motivos de esta presión por llegar a tiempo se deben a que la agenda es poco realista o demasiado demandante (30%), a retrasos debido al tráfico (28%), o, en menor medida a una mala planificación por parte de la oficina (10%).
“Los conductores profesionales juegan un papel crucial en la economía española, pero es difícil que puedan cumplir con su trabajo de forma efectiva y segura si están sometidos a una gran presión debido a agendas poco realistas, que no tienen en cuenta elementos como la situación del tráfico”, comenta Heike de la Horra, director comercial de TomTom Telematics para España y Portugal. En su opinión, “el estereotipo de conductor de furgoneta que no respeta las normas de tráfico es injusto. Los conductores están sometidos a un importante estrés para poder realizar su trabajo, y eso puede llevarles a cometer imprudencias en la carretera”.
“Hay empresas que no pueden permitirse el lujo de aumentar el personal, pero hay tecnología que puede ayudar en la planificación y en la ejecución de los trabajos, aliviando la carga de los conductores”. Según Heike de la Horra, “la información de tráfico o los datos históricos sobre las rutas que proporcionan algunos sistemas telemáticos, pueden ayudar a optimizar los horarios diarios y asignar los trabajos de forma más inteligente”.
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