GKN Automotive, firma especializada en tecnologías de transmisión y tracción, ha desarrollado una nueva versión de su sistema de tracción total (AWD) con vectorización del par motor Twinster para el nuevo Ford Focus RS.
Se trata de una innovadora combinación de nuevos ratios de engranaje y algoritmos de control de velocidad en las ruedas traseras que ayuda a Ford a crear un automóvil con una dinámica y control de conducción sin precedentes.
La tecnología Twinster, desarrollada específicamente para el Ford Focus RS, podrá verse en el Salón del Automóvil de Frankfurt en el stand de GKN.
Peter Moelgg, Presidente de Ingeniería de GKN Automotive, comenta al respecto que las tecnologías AWD de GKN y la experiencia que hemos adquirido en la vectorización del par motor están ayudando a los fabricantes de automóviles a avanzar hacia nuevos territorios.
"El sistema AWD se está convirtiendo en la principal elección para los automóviles de alto rendimiento, ya que es la forma más efectiva de transmitir potencia a la carretera con precisión, eficiencia e inteligencia", agrega acto seguido.
GKN fue elegida para desarrollar el programa del Ford Focus RS apenas 18 meses antes de su lanzamiento. En ese tiempo los ingenieros de la firma diseñaron e integraron tanto el módulo de tracción trasera de vectorización del par motor (RDM) como la unidad de transferencia de potencia (PTU) y los palieres y juntas homocinéticas en la plataforma de las ruedas delanteras.
Este proceso requiere una reconfiguración importante de los componentes del sistema para acoplarse al espacio disponible. Los ingenieros y técnicos de GKN de software y calibración trabajaron en colaboración con Ford y sus ingenieros en la dinámica del vehículo con nuevos algoritmos de control para el sistema de vectorización del par para ofrecer la tracción adecuada a cuatro modos distintos de conducción.
Ray Kuczera, Vicepresidente de Tecnología de Producto de GKN Driveline, considera que GKN es el único proveedor con la capacidad y experiencia suficiente para ofrecer este hardware tan diverso, así como su integración en el vehículo a través del software y sus calibraciones de rendimiento.
De hecho, insiste, suministrar sistemas de vectorización del par de este calibre requiere ingenieros que comprendan la dinámica del vehículo y que tengan la posibilidad de colaborar con un fabricante de automóviles con exigencias de alto nivel.
Opina que "el resultado de esta colaboración con Ford demuestra hasta qué punto influye la innovación en la transmisión en la dinámica del vehículo y eleva el rendimiento de la conducción a un nivel desconocido".
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
Ambas marcas estuvieron presentes en la asamblea de los concesionarios de estas marcas, celebrada en Lanzarote, siendo los únicos proveedores de pintura presentes en el evento
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
