José Luis Gata, responsable de Mercado de Posventa de Solera España, participaba en el Congreso de Faconauto, celebrado los días 7 y 8 de febrero en Madrid, con la ponencia “La posventa más urbanita”, en la que destacó cómo el poner coto a los coches de más de 15 años tendría un impacto positivo en la posventa. “Podría ser hasta el gran revulsivo que necesita el sector”, indicó.
Así, el experto explicó que retirar de la circulación los coches de más de 15 años aumentaría un 12% la facturación de los talleres. Esta iniciativa, que supondría la retirada de la circulación de 11,6 millones de vehículos, con un porcentaje de achatarramiento del 73%, provocaría que los coches de hasta cinco años pasaran a ser el 56% del parque, teniendo en cuenta la proyección de altas y bajas hasta 2022.
Actualmente, son los vehículos que superan los diez años los que ostentan este porcentaje (57%). Y es que, según Solera, la posventa tiene en el envejecimiento del parque uno de sus principales desafíos, al igual que los ayuntamientos de ciudades como Madrid o Barcelona que tienen en su punto de mira a los coches más viejos por ser los más contaminantes. Se espera que este tipo de medidas y otras nuevas sean una constante en el futuro, por lo que su impacto en los talleres también será creciente.
Si no se pone coto al envejecimiento progresivo del parque, los coches más viejos, de más de diez años, representarán el 61% de todos los que hay en circulación en España para 2022. Según el estudio de Solera, estos vehículos harán prácticamente una de cada tres reparaciones en el taller, a pesar de que son las operaciones menos rentables. Además, sin esas medidas, el parque más joven, el de hasta cinco años, sería sólo el 23% del total de coches en circulación, aunque harán el 48% de las reparaciones.
De momento, y a pesar del envejecimiento del parque, los talleres, unos 30.000 en España, cerraron 2017 con un aumento de los ingresos del 2,8%, aunque las reparaciones apenas se incrementaron un 1%. Estos crecimientos se deben a los coches mileuristas, los de más de diez años de antigüedad, que aumentaron los kilometros rodados un 24,7% el año pasado, bueno para el taller, ya que un coche aparcado deja de ser un potencial cliente.
De cara a los próximos años, la posventa verá cómo sus ingresos crecerán en torno al 4% anual para 2019 y 2020, aunque el volumen de reparaciones en ningún caso lo hará por encima del 2%. Esto se debe, según Solerea, a que el gran volumen de matriculaciones de los años 2007 y 2008 (por encima del millón de unidades) se ha convertido una década después en un flujo enorme de vehículos que pasan a formar parte de la masa más grande y menos rentable para el taller, la mileurista, al pasar por taller como mucho una vez al año para sólo lo imprescindible.
¿Cómo quedaría el parque en 2022 si no hubiera coches de más de 15 años? (Fuente: Solera)
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
Por sectores, en el conjunto de 2025 predominan las insolvencias en el comercio (24% del total) y en los sectores de construcción e inmobiliario (18%), seguidos de industria manufacturera (15%), servicios a empresa (11%) y hostelería (11%)
Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
